Os termos de referência para os estudos de viabilidade técnica, econômico-financeira, ambiental e jurídica (EVTEA) estão sendo tratados entre a Empresa de Planejamento e Logística (EPL), vinculada ao MInfra, e a Corporação Financeira Internacional (IFC), braço do Banco Mundial. Pelo acordo, os estudos de viabilidade serão feitos pelo Banco Mundial e vão abranger a Ferrovia de Integração do Centro-Oeste (FICO) e os trechos 2 e 3 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL), totalizando 1,9 mil quilômetros de ferrovias. O trecho 2 da FIOL, entre Caetité (BA) e Barreiras (BA), está em obras pela VALEC e tem previsão de conclusão em 2022. Já o trecho 3 da FIOL, entre Barreiras (BA) e Figueirópolis (TO), está em estudos e ainda precisa de recursos para ser implementado. Em relação a FICO, entre Mara Rosa (GO) e Água Boa (MT), o trecho será construído pela Vale como contrapartida da renovação antecipada da Estrada de Ferro Vitória Minas (EFVM). O projeto do trecho 2 da FICO está sendo elaborado, prevendo ligação entre Água Boa (MT) e Lucas do Rio Verde (MT). (Governo Federal)
