Modelo híbrido “melhorado” vira alternativa para destravar impasse de novo pedágio

O chamado G7 do Paraná, grupo de lideranças do setor produtivo do estado, articula para promover alterações no edital de concessão das rodovias estaduais, atualmente em fase de consulta pública....

O chamado G7 do Paraná, grupo de lideranças do setor produtivo do estado, articula para promover alterações no edital de concessão das rodovias estaduais, atualmente em fase de consulta pública. O principal pleito é retirar o limite de 18% para o desconto tarifário (“valor de desempate”) que as concorrentes possam propor durante o certame. A justificativa da ANTT para limitar o desconto é dar segurança aos contratos, evitando que “aventureiros” entrem na disputa, oferecendo descontos insustentáveis que ocasionarão a devolução da concessão em algum momento. (Gazeta do Povo)