Apresentação do modelo híbrido de concessão de rodovias no Paraná

O Ministério da Infraestrutura apresentou o modelo híbrido de concessão de rodovias no Paraná para entidades do setor produtivo e membros da bancada paranaense de deputados federais e estaduais. O...

O Ministério da Infraestrutura apresentou o modelo híbrido de concessão de rodovias no Paraná para entidades do setor produtivo e membros da bancada paranaense de deputados federais e estaduais. O modelo de concessão do novo Anel de Integração do Estado, que deve entrar em leilão até o final deste ano, abrange 3.327 quilômetros de extensão de rodovias federais e estaduais em seis lotes – um incremento de 834 quilômetros no atual traçado. A previsão é R$ 42 bilhões em investimentos. A proposta do governo federal irá para consulta pública a partir do dia 02 de fevereiro. De acordo com o modelo proposto, haverá um preço máximo de desconto no valor da tarifa e, em caso de empate, o vencedor será o que oferecer a maior outorga. Conforme reportamos anteriormente, há resistência em relação ao modelo híbrido e a Assembleia Legislativa do Paraná estuda formas de alterar o critério do leilão para menor tarifa. (Sistema Ocepar)