A revisão foi autorizada em razão dos prejuízos verificado no terminal durante a pandemia da Covid-19, que foi estimado pelo consórcio Inframérica em R$ 20,4 milhões. Nos termos aprovados pela agência reguladora, a recomposição do equilíbrio econômico-financeiro do contrato será realizado por abatimento das outorgas mensais devidas em 2020, além de uma majoração temporária das tarifas previstas no acordo de concessão. A decisão ainda precisa passar pela aprovação do Ministério da Infraestrutura. Vale recordar que o aeroporto, projeto greenfield repassado à iniciativa privada em 2011, é alvo de um processo de re-licitação, já aprovado pelo governo federal: a holding argentina Inframérica alega ter investido mais de R$ 700 milhões sem o retorno esperado, uma vez que o número de passageiros teria ficado muito abaixo do estimado nos estudos de viabilidade econômica.
