Adaptação urgente: mudanças climáticas desafiam infraestrutura no Brasil
O Brasil enfrenta uma crescente onda de eventos climáticos extremos que desafiam sua infraestrutura e afetam milhões de pessoas. Enchentes, secas e queimadas, cada vez mais frequentes com o aquecimento global, evidenciam a necessidade de ação conjunta do governo, empresas e sociedade para fortalecer a resiliência climática. A situação tende a piorar, pois a Organização Meteorológica Mundial (OMM) aponta 80% de chance de a temperatura global ultrapassar em 1,5°C os níveis pré-industriais nos próximos cinco anos.
André Dabus, diretor de infraestrutura da Marsh e membro da Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base (Abdib), afirma que o Brasil já passou da fase de prevenção para a de adaptação, necessitando urgentemente de novas tecnologias e investimentos: “Uma estratégia clara de Estado é crucial para transformar o país em uma infraestrutura resiliente”.
Série de apagões provoca nova corrida por geradores e sistemas de baterias
A sequência de apagões de grande escala no Brasil está puxando as vendas de geradores e sistemas de baterias em 2024 para os maiores patamares desde a crise hídrica de 2021. Essa corrida de empresas de diversos setores da economia por esses equipamentos é uma tentativa de se antecipar a um possível blecaute, evitar perdas com a paralisação da produção, além de reduzir a dependência da rede e os custos com tarifas variáveis. Neste contexto, fabricantes, locadoras de grupos geradores e empresas que fazem a gestão de energia têm registrado número recorde de vendas e consultas.
Brasil e Argentina assinam hoje acordo sobre gás de Vaca Muerta; entenda
O Brasil deve assinar nesta segunda-feira com o governo Javier Milei um acordo para ampliar as importações de gás natural argentino e, assim, baratear o custo do insumo, informou no domingo o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira. O acordo será firmado em paralelo às reuniões dos chefes de Estado do G20, que ocorrem no Rio. O objetivo é abrir rotas alternativas para trazer ao país o gás de Vaca Muerta, megacampo hoje subaproveitado na Argentina. A expectativa do governo brasileiro é que, já no início do ano que vem, o acordo viabilize a importação de 2 milhões de metros cúbicos por dia (m³/dia) de gás argentino.
Setor elétrico: Governo prevê investimentos de até R$ 500 bi com renovação de contratos
Com a primeira leva de privatizações de distribuição de energia chegando perto do fim do prazo de contrato, o governo federal estima que o setor terá um novo ciclo de investimentos, que deve render aportes entre R$ 400 bilhões e R$ 500 bilhões até 2034. Ao todo, 20 concessões têm prazo de vigência se encerrando nos próximos sete anos e, nesse setor, muitas vezes a renovação é feita antes mesmo do fim do contrato, para garantir a continuidade do negócio. Entre as empresas com prazo perto do fim estão a Enel, de São Paulo, e a Light, do Rio.
Gás natural: Brasil assinará acordo para importar combustível da Argentina
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, e o ministro da Economia da Argentina, Luis Toto Caputo, assinam nesta segunda-feira, 18, acordo para a importação de gás natural de Vaca Muerta, campo localizado entre as províncias de Neuquén e Rio Negro. A expectativa é de que, com a compra de gás argentino, o preço do insumo caia no mercado brasileiro. De acordo com o Ministério de Minas e Energia, o gás de Vaca Muerta custa US$ 2 por milhão de BTU e deve chegar ao Brasil ao custo de US$ 7 a US$ 8 o milhão de BTU, abaixo do preço médio de cerca de US$ 11/US$ 12 por milhão de BTU praticado no Brasil.
BR-101 vira avenida e trava acessos a portos e cidades de Santa Catarina
Estado que viu suas cidades litorâneas e a economia se desenvolverem de forma acelerada nos últimos anos, Santa Catarina se transformou em um exercício de paciência para motoristas que trafegam pela BR-101, uma das principais rodovias brasileiras. A solução discutida é investir mais de R$ 9 bilhões na criação de uma rodovia paralela. Seja para os motoristas que precisam se deslocar a um dos cinco portos do estado ou para turistas que planejam visitar cidades como Balneário Camboriú, Itapema, Porto Belo, Navegantes ou Itajaí, um fato é certo: eles enfrentarão lentidão ou tráfego parado na chegada ou saída desses locais, travando não só o trânsito, mas também a economia.
Brasil e Argentina tentam destravar importação e reduzir preço do gás natural
Evento paralelo ao G20 tenta tirar do papel um antigo projeto entre Brasil e Argentina: a importação gás natural da jazida de Vaca Muerta. A previsão é que um memorando de entendimento seja firmado nesta segunda-feira (18), durante encontro entre o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, e o ministro da Economia da Argentina, Luis Caputo. A pasta confirmou a agenda. A proposta dos dois países é iniciar com a importação para o Brasil de 2 milhões de m³ (metros cúbicos) por dia já no ano que vem e chegar a 30 milhões de m³ por dia em 2030, a um preço mais competitivo que o praticado no mercado interno.
Lula discute situação da Enel em reunião com primeira-ministra da Itália
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) discutiu neste domingo (17) com a primeira-ministra da Itália, Giorgia Meloni, a situação da Enel, concessionária responsável pela distribuição de energia elétrica em São Paulo. Segundo o Palácio do Planalto, os líderes trataram da necessidade de avanços na melhoria do serviço prestado pela empresa, em especial na capital paulista. A Folha apurou que a comitiva de Meloni foi alertada para a necessidade de a empresa se equiparar aos padrões previstos no Brasil, e que há insatisfação em relação à resposta que a companhia vem dando aos consumidores nos momentos mais críticos.
O megaporto recém-inaugurado pela China no Peru e seu impacto para o Brasil
Durante sua passagem pelo Peru nesta semana, o presidente da China, Xi Jinping, aproveitou para inaugurar o que em alguns anos será maior porto comercial da América do Sul. O complexo portuário de Chancay fica cerca de 70 km ao norte da capital peruana, Lima. É um projeto superlativo, liderado pela companhia marítima estatal chinesa Cosco Shipping Company e com investimentos totais estimados em US$ 3,4 bilhões (cerca de R$ 19,7 bilhões).
Ministério dos Transportes abre GT para repactuação da Malha Sul; comissão da MRS é iniciada no TCU
Portaria 1.022 do Ministério dos Transportes instituiu grupo de trabalho para proposição de solução consensual referente à “racionalização e otimização da malha da concessão ferroviária outorgada à Rumo Malha Sul”. A portaria foi publicada no Diário Oficial da União na última quarta-feira (13). A formação desse tipo de grupo de trabalho é uma espécie de pontapé inicial para o processo de repactuação que deve ser enviado ao TCU (Tribunal de Contas da União). A renovação antecipada dessa malha, solicitada pela companhia em 2015, não teve prosseguimento.
TCU aprova repactuação da BR-163/MS com acréscimo de dez anos de contrato e capex de R$ 9,3 bi
O TCU (Tribunal de Contas da União) aprovou, por seis votos a um, na última quarta-feira (13), a proposta de solução consensual para repactuação da concessão da BR-163/MS, da MSVia. Trata-se da terceira proposta de acordo no âmbito da SecexConsenso (Secretaria de Controle Externo de Solução Consensual e Prevenção de Conflitos) aprovada no plenário da corte. Leia aqui a decisão. Até o momento, todas as propostas aprovadas tiveram indicação de mudanças no texto original ou novas justificativas por parte da ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e do governo federal para os valores do acordo. Embora aprovados, os acordos ainda dependem de homologação.
