o programa Pro Trilhos, lançado em setembro de 2021 para permitir a ampliação da malha ferroviária nacional com empreendimentos privados, começa o ano de 2022 com 21 contratos de autorização para construção e operação de ferrovias assinados. A formalização entre a União e empresas que pleitearam a criação de ferrovias próprias pelo novo modelo saiu no Diário Oficial da União (DOU).
Um dos contratos com a Planalto Piauí Participações, compreende um trecho de 717 quilômetros de extensão, que vai de Curral Novo, no Piauí, ao Porto de Suape, em Pernambuco.
Esses empreendimentos, somados, agregam 6.839,69 quilômetros de novos trilhos à malha ferroviária do país, especialmente às redes férreas dos estados de São Paulo, Minas Gerais, Espírito Santo, Paraná, Santa Catarina, Maranhão, Bahia, Pernambuco, Piauí, Mato Grosso do Sul, Mato Grosso e Goiás, além do Distrito Federal. A projeção de investimentos nos trechos autorizados é de R$ 102,3 bilhões.
Ao todo, são 12 empresas que já contam com a devida autorização do Governo Federal para atuarem no setor, implantando e operando com recursos próprios estradas de ferro e terminais ferroviários em 13 unidades da Federação. (Meio Norte)
