O governo federal realiza entre os dias 7 e 9 de abril uma série de leilões de concessão de aeroportos, portos e ferrovia. Batizada de “Infra Week” a rodada será um termômetro do potencial de atração de investimentos de longo-prazo. Apesar das incertezas com a pandemia, o governo diz que há apetite pelas concessões, dado a alta liquidez do mercado internacional em um ambiente de taxas de juros baixas. A expectativa do governo é atrair R$ 10 bilhões em investimentos, uma cifra maior do que o orçamento do Ministério da Infraestrutura destinado a obras, que gira em torno de R$ 7 bilhões este ano. Listamos abaixo o cronograma para o Infra Week:
- Quarta-feira (07/04): leilão de concessão de 22 aeroportos federais atualmente administrados pela Infraero em três blocos (Sul, Central e Norte I). A expectativa é que o certame viabilize mais de R$ 6 bilhões em investimentos ao longo dos próximos anos. O Bloco Sul é formado por nove terminais: Curitiba, Bacacheri, Foz do Iguaçu e Londrina (PR), Navegantes e Joinville (SC), e Pelotas, Uruguaiana e Bagé (RS). Sete compõem o Bloco Norte I: Manaus, Tabatinga e Tefé (AM), Porto Velho (RO), Boa Vista (RR), e Rio Branco e Cruzeiro do Sul (AC). Mais seis formam o Bloco Central: Goiânia (GO), Palmas (TO), São Luís e Imperatriz (MA), Teresina (PI) e Petrolina (PE).
- Para ficar de olho: Conforme reportamos semana passada, o Senado Federal discute nesta segunda-feira (5) na Comissão de Infraestrutura o edital do Aeroporto de Navegantes (SC), que já foi alvo de pedidos de impugnação por parte do governo estadual. “Santa Catarina não concorda [com o edital] e vai a litígio. Vamos assustar os investidores” disse o senador Espiridião Amin (PP).
- Quinta-feira (08/04): leilão de concessão do trecho 1 da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (FIOL) entre Ilhéus e Caetité, na Bahia. A concessão do trecho de 537 quilômetros deve garantir R$ 3,3 bilhões de investimentos, sendo R$ 1,6 bilhão para a conclusão das obras (76% executadas. O prazo de concessão será de 35 anos. A ferrovia completa terá 1.527 quilômetros divididos em três trechos – o segundo trecho, entre Caetité e Barreiras (BA), está em obras, enquanto o terceiro trecho, entre Barreiras e Figueirópolis (TO), está em estudos. O traçado final interligará o Porto de Ilhéus à Ferrovia Norte-Sul.
- Sexta-feira (09/04): arrendamento de cinco terminais portuários, sendo quatro no Porto de Itaqui (IQI03, IQI11, IQI12 e IQI13), no Maranhão, e um no Porto de Pelotas (PEL01), no Rio Grande do Sul. As quatro áreas do porto nordestino são voltadas ao armazenamento de granéis líquidos, servindo como distribuidor para as regiões Norte e Nordeste por meio de cabotagem. Já o terminal em Pelotas é voltado para carga geral, em especial toras de madeira, contribuindo para a cadeia logística da produção de celulose. O arrendamento trará R$ 600 milhões em melhorias nesses terminais. (Exame)
