prevista para o primeiro semestre do ano que vem, a desestatização do porto de Santos, considerado o maior da América Latina, deve gerar 16 bilhões de reais em investimentos, segundo o Ministério da Infraestrutura. Os estudos de modelagem econômica estão praticamente finalizados e a consulta pública deve ser lançada até novembro.
“Todo o processo já avançou bastante”, diz Diogo Piloni, secretário Nacional de Portos e Transportes Aquaviários do Ministério da Infraestrutura. Com isso, foi possível fazer uma estimativa mais precisa sobre o potencial do leilão. O aprimoramento dos acessos terrestres ao porto e o aprofundamento do calado são exemplos de uma série de melhorias previstas. Também está em pauta a construção de um túnel submerso entre Santos e o Guarujá.
Com a ascensão da agenda ESG — e um olhar cada vez mais atento dos investidores internacionais em relação a essa pauta — o porto de Santos, administrado pela estatal Santos Port Authority (SPA), realizou recentemente uma parceria com a Rede Brasil do Pacto Global, da ONU, para colocar em prática iniciativas referentes à descarbonização. Outras medidas estão no radar, como a implementação de novas tecnologias visando mitigar a poluição marítima. (Portal Rondônia)
