o Paraná já possui um novo modelo para a concessão dos 3.368 km de rodovias que cortam o Estado. O governador Carlos Massa Ratinho Junior (PSD) afirmou, ontem, que o Governo do Estado e o Ministério da Infraestrutura fecharam uma proposta final: o modelo de menor tarifa, sem limite de desconto e com garantia de obras a partir de um seguro-usuário. O comunicado foi feito em reunião com deputados estaduais no Palácio Iguaçu. No mesmo evento, o governador anunciou que a Assembleia Legislativa vai discutir um projeto de lei que delega a administração e a exploração de rodovias estaduais à União.
A partir do novo modelo, vence o leilão a empresa que conceder o maior desconto na tarifa. A proposta prevê que as tarifas atuais já cheguem à Bolsa de Valores com um desconto médio de 30%. A esse valor se soma o deságio proposto pelas empresas em disputa. “Estamos trabalhando com a possibilidade de chegar a uma média de 45% a 50% de desconto nas novas tarifas. Algumas praças inclusive podem passar disso”, explicou Ratinho Junior.
Outros detalhes do modelo de concessão:
– A concessão rodoviária será dividida em seis lotes
– O conjunto é formado por estradas estaduais (35%) e federais (65%).
– O projeto prevê investimentos de R$ 44 bilhões em obras, valor equivalente a 120 anos de orçamento federal para rodovias aplicado somente no Paraná.
– O pacote de concessões estima ainda outros R$ 35 bilhões destinados a OPEX.
– As obras incluem a duplicação de 1.783 quilômetros, sendo 90% realizadas até o sétimo ano.
– Validade de 30 anos. (CBN Curitiba)
