Os estudos, elaborados pela Empresa de Planejamento e Logística (EPL) passarão pelas últimas análises do Ministério da Infraestrutura e, em seguida, serão enviados ao TCU para validação final antes da publicação do edital de concessão. O governo prevê a realização do leilão de concessão no primeiro semestre de 2021. A nova concessionária administrará a rodovia pelo prazo de 30 anos, quando serão investidos cerca de R$ 14,5 bilhões e gerados 340 mil empregos diretos e indiretos. De acordo com o ministério, o projeto da Nova Dutra terá 625,8 quilômetros distribuídos nos seguintes trechos: 355,5 quilômetros na rodovia BR-116, entre o município de Seropédica (RJ) e o entroncamento com a BR-381/SP (Marginal Tietê, em São Paulo); e 270,3 quilômetros na rodovia BR-101, entre o município do Rio de Janeiro (RJ) e Ubatuba (SP). Dentre as inovações previstas no projeto está a previsão de descontos por frequência e pelo uso de pagamento automático (tags). No leilão, será adotado o modelo híbrido de concorrência, com um valor máximo da tarifa e um teto de desconto, além do pagamento de outorga. Vence o leilão quem oferecer o maior desconto ao usuário, dentro do teto definido no edital. O pagamento do maior valor de outorga será usado como critério de desempate entre concorrentes.
