A ABDIB e a Infra S.A.— empresa pública empresa responsável por obras ferroviárias e pelo planejamento e estruturação de projetos destinados à infraestrutura de transportes — assinaram nesta terça-feira, dia 26 de março, um acordo de cooperação técnica destinado a promover o intercâmbio de informações sobre os projetos de infraestrutura no Brasil. A assinatura aconteceu na sede da associação, em São Paulo. Pela ABDIB, participaram o presidente-executivo Venilton Tadini, o diretor de Planejamento e Economia, Roberto Guimarães. Pela Infra S.A., o presidente Jorge Bastos e a Superintendente de Inteligência de Mercado e Inovação, Lilian Campos.
O objetivo do acordo é conjugar esforços e, por meio da troca de informações, “maximizar os projetos de infraestrutura de logística e transportes no Brasil”. Conforme o documento, as partes poderão “integrar iniciativas voltadas para a inovação” nas áreas de atuação comum à ABDIB e à Infra S.A.
HIATO DE INVESTIMENTOS — Em sua apresentação, Roberto Guimarães, da ABDIB, destacou o momento promissor dos investimentos em infraestrutura no país — que alcançaram R$ 213 bilhões no ano passado — valor que supera em R$ 35 bilhões os R$ 178 bilhões de 2022. A estimativa para 2024 é de R$ 235 bilhões, maior valor da série histórica iniciada em 2010. Por mais expressivo que seja, no entanto, esse valor não supre as necessidades de investimentos no setor. Apenas em logística e transportes — as áreas abrangidas pelo acordo com a Infra S.A., o hiato é de R$ 200 bilhões.
De acordo com o presidente da Infra S.A. Jorge Bastos, o acordo representa um marco na busca pela excelência e eficiência em infraestrutura no país. “Com a ampliação de acesso à rede de dados sobre o setor, teremos mais insumos para o desenvolvimento do próximo Plano Nacional de Logística (PNL), previsto para ter início no primeiro semestre de 2024”, afirmou.
O presidente-executivo da ABDIB, Venilton Tadini, destacou que o país vive um momento favorável e que a recente regulamentação das Debêntures da Infraestrutura pelo governo federal pode significar a injeção de mais recursos no setor. As novas debêntures marcarão a entrada dos investidores institucionais no financiamento da infraestrutura. “Parte do R$ 1 trilhão de patrimônio dos Fundos de Pensão poderá ser utilizada para o financiamento da infraestrutura”, afirmou.
Em sua intervenção, a superintendente Lilian Campos, da Infra S.A. destacou a carteira de estudos e estruturação de concessões e parcerias no setor. A empresa conduz atualmente com 33 projetos de Portos e Hidrovias, 25 projetos em rodovias, 15 projetos em ferrovias, 28 em aeroportos e oito em transportes aquaviários. Ela destacou, também, as ações do Observatório Nacional de Transporte e Logística, mantido pela Infra S.A — que desenvolveu “um modelo de informações estruturado em uma plataforma com ferramentas de inteligência de dados para subsidiar estudos, planos e projetos e prestar apoio ao processo decisório no Setor”, afirmou.
Com mecanismos de financiamento modernos, será necessário atuar na qualidade da estruturação dos projetos — o que mostra a importância do acordo entre a ABDIB e a Infra S.A. Apenas o Livro Azul da Infraestrutura, a mais completa base de dados sobre projetos de concessões e parcerias público-privadas do país, aponta necessidade de recursos da ordem de R$ 1 trilhão para financiar os projetos previstos para os próximos anos — boa parte em logística e transportes.
