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SUMMARY:15 de abril – 15h – 35º Workshop Revista M&T
DESCRIPTION:O 35º Workshop Revista M&T – promovido anualmente pela Sobratema – um dos mais tradicionais eventos do setor de máquinas e equipamentos para construção e mineração no Brasil\, traz neste ano o tema “Engenharia 4.0 – Operação Remota de Equipamentos”\, estimulando a reflexão sobre as transformações da engenharia brasileira na atualidade\, notoriamente em relação a soluções e tecnologias já disponíveis no país para operação remota de equipamentos\, com abordagens de fabricantes e usuários dessas tecnologias\, com seus erros e acertos até chegarem ao estágio atual. \n\n\n\n\n\n\n\nO evento virtual reunirá especialistas de diferentes áreas para compartilhar conhecimentos sobre esta sociedade em transformação e circular informações por meio de estudos de caso\, apresentações técnicas e debates. \n\n\n\nTransmissão ao vivo no SITE DO EVENTO\, dia 15 de abril de 2021\, a partir das 15h. \n\n\n\nINSCREVA-SE em www.sobratemaworkshop.com.br
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SUMMARY:Abdib apoia: Webinar Sobratema – Aplicações do BIM em obras de infraestrutura
DESCRIPTION:A Sobratema organiza webinar sobre aplicações do BIM em Obras de Infraestrutura no dia 18 de março\, a partir das 15h\, com transmissão ao vivo no YouTube. Este webinar é voltado à engenheiros\, arquitetos\, projetistas e empresários do setor da construção – infraestrutura – que buscam compreender como o BIM se aplica em suas atividades\, conhecer suas especificidades e obter informações preciosas para a preparação de projetos que atendam as exigências dos contratantes\, principalmente órgãos e empresas públicas\, tais como o  DNIT e o SAC – Secretaria da Aviação Civil.   \n\n\n\nRenomados profissionais do setor trarão\, além de muito conteúdo técnico\, casos reais de uso no Brasil em obras de infraestrutura.  \n\n\n\nConheça os painéis e palestrantes confirmados:  \n\n\n\n Mediação  – Vagner Barbosa\, da Agência Canteiro.  \n\n\n\n Abertura – Afonso Mamede\, presidente da Sobratema  \n\n\n\n Abertura do Evento (SINAENCO) – “Panorama BIM Brasil”  – Arqto. Eduardo Sampaio Nardelli   \n\n\n\n Palestra ABDI  – “Iniciativas de BIM da ABDI e o contexto na Infraestrura”\, com Leonardo Dias de Santana  \n\n\n\n Palestra SENAI – Case “As Built BIM – CPTM e SENAI-SP”\, com Rogério da Silva Moreira (SENAI-SP)\, Eduardo Tavares de Lima (CPTM) e Fernando Boselli (CPTM)  \n\n\n\n Palestra CONEXIG “Gestão Colaborativa de Projetos com a metodologia Virtual Design and Construction (VDC)”  – Prof. Alexandre del Savio  \n\n\n\n Transmissão gratuita pelo Canal da Sobratema no YouTube. Clique aqui
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SUMMARY:BID realiza rodada de negócios voltada para mercado de infraestrutura
DESCRIPTION:O Banco de Interamericano de Desenvolvimento – BID\, promove no próximo dia 17 de março\, a partir das 10h\, a Rodada Virtual de Negócios Build the Americas: Encadeamentos em Infraestrutura para a Recuperação Econômica. O evento é realizado em parceria com Connected Americas e Build The Americas e tem apoio da InvestSP e da Abdib. \n\n\n\nEste evento oferece aos participantes oportunidade de conexão com fornecedores locais da América Latina e Caribe (LAC) interessados em desenvolver os projetos de infraestrutura.Os participantes do evento poderão: \n\n\n\n\nAcessar apresentações e informações sobre 30 licitações inéditas financiadas pelo BID;\n\n\n\nParticipar de uma rodada de negócios internacional\, na qual os desenvolvedores de infraestrutura irão explorar oportunidades de negócios com fornecedores locais;\n\n\n\nInteragir com especialistas internacionais e aprender com eles as melhores práticas na geração de vínculos entre desenvolvedores internacionais e fornecedores locais.\n\n\n\n\nClique no link ao lado para se inscrever na rodada virtual de negócios:: bit.ly/BTA2021 \n\n\n\nClique ao lado para se inscrever no seminário virtual e apresentação de licitações públicas\, sem participar da rodada:: bit.ly/BTAnetw
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SUMMARY:WEBINAR | Lei de falências: impactos na atração de investimentos
DESCRIPTION:A Abdib promove nos dias 9 e 11 de março dois debates online gratuitos\, tendo como tema a Lei de Falências e seus Impactos na atração de investimentos. Os eventos terão transmissão ao vivo\, no canal do YouTube da associação. \n\n\n\nOs dois webinários têm como propósito reunir renomados especialistas e lideranças do setor para um debate qualificado sobre os temas mais críticos relacionados à modernização da legislação\, trazendo uma análise e impactos econômicos da Lei 14.112/2020\, sancionada no dia 24 de dezembro. \n\n\n\nFaça sua inscrição \n\n\n\nConfira a programação dos dois dias: \n\n\n\n09.03 – terça-feira \n\n\n\n9h – AberturaWaldery Rodrigues Junior\, secretário especial da Fazenda do Ministério da EconomiaThomas Felsberg\, conselheiro da Abdib \n\n\n\n9h15h – Uma visão macro: os impactos da lei de falências na atração de investimentos \n\n\n\nRafael Furtado\, Diretor de Fomento e Desenvolvimento da Infraestrutura – MINFRAJosé Roberto Mendonça de Barros\, economistaBruno Laskowsky\, Diretor de Participações\, Mercado de Capitais e Crédito Indireto do BNDESModeração: Venilton Tadini\, presidente-executivo da Abdib \n\n\n\n10h15 – As modificações da lei que permitem agilizar o processo de recuperação judicial e a evolução da jurisprudência \n\n\n\nMarcelo Sacramone\, juiz de Direito da 2ª Vara de Falência e Recuperação Judicial de São PauloFabiana Solano\, sócia do Felsberg AdvogadosLiv Machado\, advogada do TozziniFreire AdvogadosModeração: Alex Hatanaka\, sócio do Mattos Filho Advogados \n\n\n\n11h15 – Conflitos entre agências reguladoras e o Judiciário relativos à recuperação judicial: como harmonizar as competências e a tese que distingue interesse público primário do interesse público secundário. \n\n\n\nManoel de Queiroz Pereira Calças\, desembargador e ex-presidente do TJSPPaulo Firmeza\, procurador-geral da AnatelAndré Freire\, sócio do Mattos Filho AdvogadosModeração: Lauro Celidônio\, sócio do Mattos Filho Advogados \n\n\n\n12h15 – Os vetos na área de tributação: consequências \n\n\n\nHugo Leal\, deputado FederalWaldery Rodrigues Junior\, secretário especial da Fazenda do Ministério da EconomiaFilipe Aguiar\, chefe da 5ª Região da PGNFOsana Mendonça\, sócia da KPMGModeração: Marcio Alabarce\, superintendente jurídico da CCR. \n\n\n\n13h15 – Encerramento \n\n\n\n\n\n\n\n11.03 – quinta-feira \n\n\n\n9h – AberturaLauro Celidônio\, coordenador do Comitê Legal e Tributário da Abdib \n\n\n\n9h15 – Como equacionar as disputas relativas ao Equilíbrio Econômico Financeiro e ao Plano de Investimentos: devem essas questões fazer parte do Plano? \n\n\n\nFrederico da Silveira Barbosa\, advogado e consultor de regulação do escritório BPGAManoel Moreira de Souza Neto\, Coordenador Geral Externo de Infraestrutura do TCUModeração: José Virgílio Enei\, sócio do Machado Meyer Advogados. \n\n\n\n10h15 – A alienação do CNPJ.  Os vetos que dificultam a alienação de concessionárias\, sobretudo no que tange à anticorrupção. \n\n\n\nThomas Felsberg\, sócio do Felsberg AdvogadosMarcelo Ricúpero\, sócio do Mattos Filho AdvogadosIgor Sant’Anna Tamasauskas\, sócio do Bottini & Tamasauskas AdvogadosModeração: Jorge Nemr\, sócio do Leite\, Tosto Advogados. \n\n\n\n11h15 – Estudos de casos: Viracopos\, RdT\, SPMAR\, Celpa e Oi \n\n\n\nMartha Seillier\, secretária especial do PPIClara Azzoni\, sócia do Felsberg AdvogadosGustavo Albuquerque\, procurador-geral da AnacModeração: Guilherme Bechara\, sócio do Demarest Advogados \n\n\n\n12h15 – O financiamento da recuperação: o DIP Loan \n\n\n\nEduardo Seixas\, Managing Director e Head de Reestruturação da Alvarez&MarsalGabriel Galípolo\, CEO do Banco FatorModeração: Marina Anselmo\, sócia do Mattos Filho Advogados \n\n\n\n13h15 – Encerramento
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SUMMARY:Challenges And Opportunities for Brazil’s Economic Recovery
DESCRIPTION:O presidente-executivo da Abdib participa no dia 24 de fevereiro\, às 14h\, de webinar sobre oportunidades e desafios da infraestrutura para a recuperação econômica no Brasil. Participam do painel o Diretor de Infraestrutura\, Concessões e PPPs do BNDES\, Fábio Abrahão\, o secretário de Transportes do PPI\, Thiago Caldeira e o sócio da Deloitte Brasil\, Elias de Souza. \n\n\n\nAs inscrições podem ser feitas em: https://mnacommunity.com/events/infrastructure-challenges-and-opportunities-for-brazils-economic-recovery/  \n\n\n\nSobre o evento: \n\n\n\nDurante anos\, o Brasil enfrentou um déficit considerável de infraestrutura. Nos últimos anos\, tem havido uma proliferação de projetos de privatização\, concessões e parcerias público-privadas (PPP) que demonstram claramente o crescente interesse do Estado pela infraestrutura nacional. O setor privado nacional e internacional também começa a mostrar apetite por projetos devidamente estruturados. \n\n\n\nVisando gerar mais interesse\, mudanças e ajustes regulatórios em todas as esferas públicas têm ocorrido para promover um ambiente competitivo adequado. Desde 2009\, o Brasil discute projetos de cidades inteligentes\, mas até agora não houve um portfólio robusto de projetos. Como centro da pandemia\, que se transformou em crise nacional de saúde\, o Estado não perdeu o foco na estruturação de projetos de infraestrutura relevantes para a manutenção da economia nacional. \n\n\n\nEstewebinar abordará a questão da infraestrutura nacional\, examinará os desafios regulatórios e mergulhará em abordagens progressivas de políticas públicas. Eles também vão destacar oportunidades no Brasil para a estruturação de projetos integrados que vão beneficiar a recuperação da economia brasileira; envolvendo privatizações\, concessões\, PPPs e projetos focados em cidades inteligentes.
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SUMMARY:Abdib e Abcon promovem websérie sobre desafios na implementação do marco de saneamento
DESCRIPTION:A Abdib\, em parceria com a Abcon – Associação Brasileira das Concessionárias Privadas de Serviços Públicos de Água e Esgoto\, promove a partir do dia 26 de fevereiro uma websérie de seis episódios sobre os desafios para a implementação do marco regulatório de saneamento básico no Brasil. \n\n\n\nOs eventos dessa websérie têm como principal objetivo contribuir com agentes públicos no processo de adaptação ao novo marco regulatório do setor\, sendo realizados de forma totalmente online e gratuita. Durante os encontros mensais iremos reunir renomados especialistas e lideranças do setor para um debate qualificado sobre os temas mais críticos para o processo de consolidação do marco regulatório de saneamento. \n\n\n\nAs inscrições podem ser feitas clicando aqui \n\n\n\nConfira abaixo a programação do primeiro episódio \n\n\n\n08h30 – ABERTURAVenilton Tadini\, presidente-executivo da AbdibCarlos Henrique da Cruz Lima\, presidente do Conselho de Administração da Abcon \n\n\n\n09h00 – SEGURANÇA JURÍDICA NA REGIONALIZAÇÃOVictor Carvalho Pinto\, Consultor Legislativo do Senado FederalFernando Gallacci\, advogado sênior do Madrona AdvogadosMaurício Portugal\, sócio do Portugal e Ribeiro AdvogadosModeração: Percy Soares Neto\, diretor-executivo da Abcon \n\n\n\n10h30- SERVIÇOS DE INTERESSE LOCAL E A REGIONALIZAÇÃOManoel Renato Machado Filho\, Diretor de Programa da Secretaria de Fomento e Apoio a Parcerias de Entes Federativos do PPIWladimir Ribeiro\, sócio do Manesco AdvogadosEduardo Gurevich\, sócio do Lacaz Martins AdvogadosModeração: Rogério Tavares\, coordenador do Comitê de Saneamento Básico e Recursos Hídricos da Abdib. \n\n\n\n12h00 – QUALIDADE DAS MODELAGENS REGIONAISGuilherme Albuquerque\, chefe de departamento do Desestatização e Estruturação de Projetos do BNDESGesner Oliveira\, sócio da GO AssociadosDaniel Keller\, sócio da Una PartnersModeração: Édison Carlos\, presidente-executivo do Trata Brasil
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SUMMARY:Financiamento da Retomada da Economia: A Experiência Internacional e uma Proposta para o Brasil
DESCRIPTION:O International Insolvency Institute (III) apresenta o evento Financiamento da Retomada da Economia: A Experiência Internacional e uma Proposta para o Brasil\, organizado pelo escritório Felsberg Advogados. O debate\, gratuito e com tradução simultânea em inglês e português\, ocorre no dia 21 de janeiro de 2021\, às 9h. Para inscrições\, clicar aqui. \n\n\n\nO International Insolvency Institute (III) é uma organização internacional sem fins lucrativos\, credenciada com agências das Nações Unidas. A admissão como membro do III é por convite e compreende os profissionais de insolvência mais experientes e respeitados do mundo. É uma organização que participa de forma ativa nas reuniões da Uncitral sobre o tema da insolvência\, com o objetivo de aprimorar internacionalmente as práticas de reestruturação e a recuperação de empresas em dificuldades financeiras. \n\n\n\nApós o início da pandemia Covid-19\, o III criou um grupo de trabalho com seus membros para analisar como a reestruturação poderia responder à crise econômica\, de modo a auxiliar na reabilitação de empresas afetadas pela pandemia. \n\n\n\nOs membros do grupo de trabalho são: EUA – Donald Bernstein (David Polk & Wardwell LLP)\, Richard Gitlin (Gitlin & Company LLC)\, Lewis Kruger (Stroock)\, Patrick Potter (Pillsbury Winthrop Shaw Pitmann LLP) e George Kelakos (Kelakos Advisors LLC).Brasil – Thomas Felsberg (Felsberg Advogados); Japão – Shin Abe (Kasumigaseki International Law Office); Suíça – Christoph Staubli (Wilder Wyss Limited); Austrália – John Martin (Norton Rose Fulbright Austrália). O grupo de trabalho é acompanhado por um profissional sênior do FMI. \n\n\n\nUm dos objetos de análise é a situação brasileira. Essa análise está definindo dificuldades e soluções\, a comparação com experiências tais como a japonesa\, a norte-americana\, e outras\, inclusive a do próprio FMI em vários países. O objetivo é verificar até que ponto é possível aproveitar aqui essas experiências. \n\n\n\nO III convida a todos os interessados a participar desta discussão\, a fim de contribuir para o estudo de soluções sustentáveis para a retomada da economia brasileira.
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SUMMARY:Susep busca simplificação regulatória “revolucionária” para seguros de grande risco
DESCRIPTION:Seguros para obras de grande porte devem ter tratamento diferenciado\, segundo o procurador da Susep (Superintendência de Seguros Privados)\, Igor Lourenço\, que participou do encerramento do Abdib Fórum 2020 – Experience\, no dia 11 de dezembro. \n\n\n\nLourenço afirmou que a Susep\, por meio da Consulta Pública nº 18\, busca segregar o modelo de seguros de grande risco do modelo de seguros chamados “massificados” (como o seguro de automóvel ou a fiança locatícia). \n\n\n\nPara os seguros de grande risco\, a proposta de resolução discutida na consulta pública fará “uma sensível\, para não dizer revolucionária\, simplificação regulatória\, uma redução significativa da atuação do braço do Estado naquele tipo de atividade”. \n\n\n\nO tema das garantias em contratos de grande vulto foi o centro da discussão durante o painel sobre “Financiamento e critérios de sustentabilidade e governança”. Já na abertura\, o assunto foi levantado por Venilton Tadini\, presidente-executivo da Abdib. Tadini entende que agora é o momento de atacar essa questão e dar início a um novo ciclo de investimentos em infraestrutura. \n\n\n\n“No ciclo anterior de infraestrutura\, nós começamos a casa pelo telhado. Nós tentamos desenvolver um ciclo de investimentos baseado em garantias corporativas\, em projetos de 25 ou 30 anos\, o que não tem precedentes no mundo. Eu fico imaginando: como você estruturaria um project finance com garantia corporativa no caso do túnel do Canal da Mancha (entre a França e a Grã-Bretanha)? Quem teria balanço para dar garantia corporativa em um projeto daquele tamanho?”\, questionou. \n\n\n\n“Que tenhamos uma estrutura de mitigação de riscos e\, consequentemente\, uma estrutura de garantias para o financiador\, de sorte que ele possa efetivamente conceder o project finance non recourse\, não com garantias corporativas”\, completou. \n\n\n\nFundos garantidores – Avançar em prol da modalidade de project finance non recourse é uma prioridade do BNDES para 2021\, segundo o superintendente de Governo e Relacionamento Institucional do banco\, Pedro Bruno de Souza\, que também estava presente ao evento. \n\n\n\nPara isso\, o órgão tem buscado aperfeiçoar produtos de garantia. Como exemplo\, Souza citou a sindicalização do risco da concessão de crédito\, a fiança bancária\, seguros\, participação do mercado de capitais\, operações de cofinanciamento\, títulos verdes\, debêntures incentivadas e debêntures verdes. \n\n\n\nDe acordo com o superintendente\, é preciso avançar também na questão dos fundos garantidores\, sobretudo para projetos de parcerias público-privadas (PPPs). “Avançar nessa estrutura para ter fundos em que eu consiga colocar numa conta separada parte desses recursos para dar essa contrapartida é um avanço importante”\, afirmou. \n\n\n\nSetor de seguros no Brasil é “analógico” – Outro ponto levantado no debate tratou da necessidade de se trabalhar instrumentos regulatórios para os casos de força maior. O assunto foi abordado por Marcos Thadeu Abicalil\, professional sênior do New Development Bank no Brasil. \n\n\n\n“A pandemia trouxe a necessidade de se repensar\, nos contratos de concessão\, o que a gente chama de força maior. Como é que eu cubro os eventos de força maior?”\, questionou. Para Abicalil\, a questão envolve instrumentos de garantia financeira e também de garantia de demanda pelo governo. \n\n\n\nAndré Dabus\, diretor de Infraestrutura da Marsh Corretora de Seguros\, apontou para o contraste que há entre as recentes mudanças realizadas no âmbito regulatório e a falta de avanços no setor de seguros. “O nosso mercado de seguros e resseguros ainda vive no Brasil um mundo analógico”\, disse.
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SUMMARY:Eduardo Gomes: Projetos estruturantes só depois do recesso e privatização da Eletrobras no 1º semestre
DESCRIPTION:Os projetos de lei estruturantes devem ficar para depois do recesso\, afirmou o líder do governo no Congresso\, senador Eduardo Gomes (MDB-TO)\, em participação no Abdib Fórum 2020 – Edição Experience\, no dia 11 de dezembro). Na ocasião\, o senador também anunciou que a discussão sobre a privatização da Eletrobras entra “obrigatoriamente” em pauta já no primeiro semestre. \n\n\n\n“Eu tenho certeza absoluta que\, a partir de fevereiro\, esse assunto\, diante do ambiente dos vários leilões de rodovias\, ferrovias\, parcerias estruturantes na área de saneamento e de tantos outros setores\, faz com que a Eletrobras não seja uma ilha nessa discussão”\, disse Gomes. \n\n\n\nO evento também contou com a presença do deputado federal Arnaldo Jardim (Cidadania-SP)\, que falou sobre o trâmite de matérias consideradas por ele vitais para o setor de infraestrutura. Jardim estima uma “possibilidade de 90%” para a conversão em lei da Medida Provisória 998\, que trata das tarifas de energia e outros temas do setor elétrico. \n\n\n\n“Tentaremos votar a MP 998 na Câmara na semana que vem. O relatório do deputado Léo Moraes [Podemos-RO] já tem ampla adesão. Como ela expira em fevereiro\, queremos votar agora. Se tiver esforço concentrado\, de repente [tentamos] passar em janeiro”\, avaliou. \n\n\n\nO deputado citou ainda o PL 2.646/2020\, que cria as debêntures de infraestrutura\, O PL pode ser votado até o final de fevereiro. Além disso\, há o PL 7.063/2017\, que consolida e moderniza a legislação sobre concessões e PPPs. Este PL pode avançar durante o primeiro semestre\, segundo o deputado\, que é relator da matéria. “O plano de PPPs e concessões é o que nós podemos oferecer de mais substantivo para retomar o crescimento do país”\, afirmou. \n\n\n\nPPI: 191 projetos com leilões realizados – A secretária especial do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI)\, Martha Seillier\, também participou do painel\, onde apresentou um balanço do programa desde a 2016\, quando o PPI foi criado no governo Michel Temer. De lá para cá\, o programa realizou 191 projetos de infraestrutura\, com leilões já realizados. \n\n\n\nO montante de investimento contratado até o fim dos contratos de concessão deve chegar a R$ 713 bilhões\, e as outorgas pagas ao governo federal devem somar R$ 142 bilhões. Considerando somente os aos de 2019 e 2020\, são R$ 460\,4 bilhões em investimentos decorrentes de projetos que já foram leiloados\, e R$ 95\,5 bilhões em outorgas. \n\n\n\nSeillier anunciou para os próximos dias a publicação do edital da Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste). De acordo com a secretária especial\, a ferrovia servirá “para levar a produção de minério\, mas também a produção agrícola do interior da Bahia até o porto de Ilhéus\, um projeto fundamental que prevê\, inclusive\, a construção desta infraestrutura portuária em Ilhéus conectada com a ferrovia”. \n\n\n\nA secretária afirmou também que o governo federal deve assinar ainda em dezembro a renovação das ferrovias da Vale – a EFVM (Estrada de Ferro Vitória a Minas) e a EFC (Estrada de Ferro Carajás) –\, que já foram autorizadas pelo Tribunal de Contas da União (TCU). “Estamos finalizando os documentos”\, disse. \n\n\n\nO painel\, que tratou do tema “Fatores-chave para o sucesso de projetos de infraestrutura”\, foi mediado pela jornalista Denise Campos de Toledo\, com participação de Daniel Keller\, sócio da Una Partners.
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SUMMARY:Ministro quer setor privado em projetos das áreas de desenvolvimento regional
DESCRIPTION:“O Brasil tem investido muito menos do que deveria”\, afirmou o ministro de Desenvolvimento Regional\, Rogério Marinho\, nesta quarta-feira (9)\, durante o Abdib Fórum 2020 – Experience. A afirmação foi feita em resposta ao sócio-líder de Governo e Infraestrutura da EY\, Luiz Cláudio Campos\, sobre as expectativas de se fazer investimentos públicos em infraestrutura no próximo ano. \n\n\n\nPara o ministro\, o país enfrenta um problema fiscal\, o que dificulta aumento dos investimentos púbicos\, o que só será resolvido se houver mudança legislativa\, uma vez que todas as discussões têm que ser feitas dentro do orçamento proposto pelo Parlamento. \n\n\n\nO ministro disse que tem sido chamado de “fura-teto” por críticas que faz a restrições impostas pelo teto de gastos: “Devido à nossa regra fiscal\, não podemos fazer investimento e nem bancar programas sociais. Qualquer diminuição da dívida pública\, fruto de venda de ativos e aumento de receitas\, entra para pagar dívidas”. Apesar disso\, Marinho ressaltou que a negociação da pasta com o Legislativo permitiu que não faltassem recursos para a execução de obras neste ano. \n\n\n\nMesmo que a atuação da pasta não tenha sido prejudicada por falta de recursos\, o ministro ressaltou que contratou estudos para ter uma visão de como é possível contar com o investimento do setor privado na carteira de iniciativas e projetos do Ministério do Desenvolvimento Regional (MDR) como ocorre em outros setores\, como energia elétrica e transportes. Ele citou potencial de R$ 1 trilhão de investimentos privados. \n\n\n\nAo explicar que o ministério foi criado a partir da junção de pastas que cuidavam anteriormente de saneamento básico\, resíduos sólidos\, mobilidade urbana\, recursos hídricos\, defesa civil\, habitação e ações pontuais de combate a desigualdades regionais\, Rogério Marinho disse que houve um processo de aprendizado e customização do ministério. \n\n\n\n“A primeira atitude que tomamos foi buscarmos junto a empresas privadas parcerias para fazermos um grande estudo da performance da nossa carteira\, para que a exemplo do que ocorreu no setor elétrico e de transportes o nosso portfolio pudesse ter uma aproximação e uma interação maior com o setor privado. Somos um transatlântico\, temos 25 mil obras ativas em carteira. Esse transatlântico é gradativamente dirigido para o rumo que achamos adequado\, onde aja transparência\, governabilidade\, sustentabilidade\, inclusão e participação cada vez maior do capital privado”\, disse. \n\n\n\nAplicativo para a sociedade – O ministério vai lançar\, no dia 22 de dezembro\, uma plataforma para que os usuários possam acompanhar\, por aplicativo\, o andamento das obras da pasta\, hoje com 29 mil obras ativas. A previsão é de que sejam entregues 4 mil obras até o fim deste ano\, além da retomada de 1.600 obras que estavam paralisadas. Quando o MDR foi criado\, havia mais de 6.000 obras interrompidas por por vários motivos\, desde problemas no cronograma físico-financeiro\, projetos básicos e executivos feitos de forma equivocada\, domínio de terremos\, ações movidas por seções do Ministério Público ou por entes subnacionais. Para 2021\, Marinho informou que a pasta pretende entregar pelo menos 6 mil obras prontas e concluídas. \n\n\n\nMarinho disse ainda que o Ministério de Desenvolvimento Regional está trabalhando para que o edital de licitação da Cedae (Companhia Estadual de Águas e Esgotos do Rio de Janeiro) saia ainda neste ano ou no início do próximo. O projeto conta com investimentos de mais de R$ 30 bilhões e vai permitir a reestruturação e urbanização do sistema de água e esgoto do estado do Rio de Janeiro. “É um projeto importante\, singular e um divisor de águas”\, ressaltou. \n\n\n\nEm resposta ao presidente do conselho da Solví\, Carlos Villa\, sobre a possibilidade de o usuário pagar pelos serviços de coleta e de tratamento de resíduos urbanos\, Marinho disse ser possível trabalhar para mudar a Constituição Federal para que a cobrança seja feita de forma similar ao que ocorre no setor de iluminação pública\, diretamente pela conta de energia ou outro serviço que o usuário esteja acostumado. O marco legal do saneamento básico permite isso. \n\n\n\nA respeito de medidas de socorro ao sistema de transporte público\, Rogério Marinho disse que está em conversa com o Ministério da Economia e atores do setor desde março para implementar medidas\, em caráter emergencial\, de socorro ao setor. Agora\, com a nova onda de contaminação da Covid-19\, o processo passa por reanálise. \n\n\n\nMarinho ressaltou\, no entanto\, que são os municípios que têm que gerir suas respectivas frotas de transporte coletivo. “Podemos apoiar o processo de reestruturação\, mas não podemos ter uma relação direta com as empresas nem com o sistema.” \n\n\n\nPara 2021\, o ministro falou da importância de dar andamento às reformas estruturantes\, como a tributária e a administrativa. “O Brasil é um transatlântico que está sendo dirigido gradativamente para o que achamos adequado: um país com boa governabilidade\, transparência\, sustentabilidade\, inclusão e participação cada vez maior do capital privado.”
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SUMMARY:Bento Albuquerque: nova regra aumentará competitividade para usinas termelétricas
DESCRIPTION:A partir do ano que vem\, os leilões de energia não contarão mais com limitação de inflexibilidade das usinas termelétricas. O que\, na visão do ministro de Minas e Energia\, Bento Albuquerque\, aumentará a competitividade das mesmas e\, consequentemente\, sua participação na matriz energética nacional. A informação foi dada durante exposição virtual no Abdib Fórum 2020 – Edição Experience. O evento\, realizado nesta sexta-feira (4)\, marca a comemoração dos 65 anos da Abdib (Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base). \n\n\n\nPara o ministro\, a inserção do gás natural ocorrerá “de forma competitiva\, em que os empreendedores possam apresentar propostas de níveis de flexibilidade e localidade que atendam os requisitos de segurança energética e que sejam economicamente viáveis”\, disse. “Fazer a contratação de forma compulsória\, sem justificativa técnica\, geraria subsídios cruzados entre os setores\, onerando os consumidores de energia elétrica”\, definiu. \n\n\n\nBento Albuquerque ainda destacou que não vê necessidade de se fazer alterações na Lei do Gás\, o que\, na visão dele\, limitaria a capacidade de planejamento. “Hoje já temos\, no nosso ordenamento jurídico\, todos os meios para que possamos realizar leilões vocacionais\, caso sejam identificados pelo planejamento\, com vistas a garantir a segurança energética”\, comentou. \n\n\n\nAndré Clark\, general manager da Siemens Energy Brasil\, entende que\, em um futuro breve\, as nações vão competir entre si para atrair investimentos\, em especial no campo da energia. “Nesse jogo\, o Brasil é absolutamente competitivo e temos que ter estratégias ainda mais ambiciosas e para além das nossas fronteiras”\, disse. Ele vê que\, durante a pandemia de Covid-19\, houve expansão do mercado livre de energia no Brasil. “Cresce acima do mercado regular e\, por isso\, enxergamos o grande potencial das reformas do setor elétrico”\, complementou\, assentindo com a colocação do ministro. \n\n\n\nMauricio Bähr\, CEO da Engie Brasil\, lembra que o pior momento da pandemia de Covid-19 já passou e que é hora de voltar a pensar no futuro. Para Bähr\, a modernização do setor elétrico é uma pauta fundamental. “Vejo que há uma participação cada vez mais ativa dos consumidores livres\, hoje\, até viabilizando alguns investimentos em novos projetos. Portanto\, fazendo com que a expansão comece a se dar de forma natural pelo mercado\, criando um círculo virtuoso nesse sentido”\, destacou. \n\n\n\nO debate foi mediado pela jornalista Denise Campos de Toledo.
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SUMMARY:RS e MG mantêm ajustes e apostam novamente em concessões e privatizações em 2021
DESCRIPTION:“Um estado falido que sequer tem condições de manter a folha de pagamento em dia. Imagine\, então\, fazer investimentos.” A fala é de Romeu Zema\, governador de Minas Gerais\, avaliando as possibilidades do estado que administra. Ele participou do painel “Diálogo com Governadores” do Abdib Fórum 2020 – Edição Experience\, realizado nesta sexta-feira (4)\, o evento comemora os 65 anos da Abdib (Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base). \n\n\n\nEnfrentando tal situação\, Zema entende que não há outra alternativa para seu estado que não a de “privatizar\, com o compromisso de que essa infraestrutura [privatizada] cresça”. A expectativa é que\, já no primeiro semestre de 2021\, a gestão privatize várias subsidiárias da Cemig (Companhia Energética de Minas Gerais). \n\n\n\nO governador avalia que\, nos últimos anos\, a companhia se tornou uma “colcha de retalhos”. “Se transformou em uma empresa com investimentos muitas vezes deficitários\, como Belo Monte\, Santo Antônio e outros mais\, uma diversificação totalmente errada e que acabou afetando a própria capacidade de a empresa investir”\, comentou. \n\n\n\nCom bom humor\, Zema comentou que o evento convidou “os dois governadores mais quebrados do Brasil”\, referindo-se às respectivas crises fiscais e desajustes das contas públicas que Minas Gerais e o Rio Grande do Sul enfrentam. \n\n\n\nEduardo Leite\, governador do estado gaúcho\, disse que\, somente em 2020\, a gestão economizou R$ 600 milhões por conta das reformas da Previdência e administrativa\, aprovadas recentemente. E que também prepara um pacote de concessões e privatizações a fim de incrementar os investimentos na infraestrutura do estado. \n\n\n\n“Cortamos vantagens e benefícios que se incorporavam nas carreiras do serviço público e isso nos ajudou a fazer essa profunda redução da despesa. E vão\, ao lado dos processos de privatização que estamos coordenando\, ajudar a abrir espaço no nosso orçamento para aumentar o investimento em infraestrutura\, que é emprego na veia”\, definiu. \n\n\n\nLeite anunciou que o edital da privatização da CEEE-D (Companhia Estadual de Distribuição de Energia Elétrica) será publicado na próxima semana\, com previsão de leilão para o início de fevereiro. E o edital da privatização da CEEE-GT (Companhia Estadual de Geração e Transmissão de Energia Elétrica) deve ser lançado em março de 2021\, com previsão de leilão para o período entre maio e junho. \n\n\n\nJá Eduardo Leite apresentou projetos diversos nas áreas de rodovias (18 trechos\, com total de 1.151km\, em estudo o BNDES)\, mobilidade urbana (Rodoviária de Porto Alegre)\, aeroportos (Santo Angelo)\, infraestrutura social (presídios\, parques e unidades de conservação) e saneamento básico (mais cinco lotes\, 41 municípios\, com investimento de R$ 3\,6 bi\, ampliando a cobertura de 22% para 95% no estado). \n\n\n\nNa parte de concessões\, Minas Gerais pretende publicar\, nos próximos meses\, uma série de editais. O do Rodoanel Metropolitano\, por exemplo\, deve ser divulgado em fevereiro de 2021. Outras estruturas estão em estudo\, como o 2º eixo rodoviário (conjunto de rodovias que somam mais de 3.000 km)\, o aeroporto da Pampulha e o estádio do Mineirinho. \n\n\n\nNovas MPs – Veronica Sanchez\, chefe da Assessoria Especial do MDR (Ministério do Desenvolvimento Regional)\, também participou do debate. Ela anunciou que\, nos próximos dias\, o governo federal editará medidas provisórias permitindo renegociações com o Finam (Fundo de Investimento da Amazônia) e com o Finor (Fundo de Investimentos do Nordeste). \n\n\n\n“São fundos antigos\, da década de 1960\, que tiveram uma série de problemas e estamos praticamente liquidando-os\, permitindo uma renegociação desses fundos. E\, no caso dos fundos constitucionais\, também [com] a possibilidade de renegociação das dívidas\, algo em torno de R$ 9 bilhões daqueles que contraíram obrigações junto aos fundos”\, revelou. \n\n\n\nSanchez também concordou com a avaliação exposta pelos dois governadores. “Se a gente olhar a tendência\, a trajetória é de queda no orçamento de investimentos. Então é necessário que a gente busque alternativas de atração de recursos privados para\, em parceria com o poder público\, prover as infraestruturas necessárias e prestar os serviços à população”\, comentou.
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SUMMARY:Investimento público pode aumentar confiança do setor privado\, diz diretor do FMI
DESCRIPTION:Com investimento privado deprimido devido à grande incerteza causada pela pandemia\, o momento é de fazer investimento público de alta qualidade. Este foi o diagnóstico apresentado pelo diretor-adjunto da Divisão de Política Fiscal do FMI (Fundo Monetário Internacional)\, Paulo Medas\, nesta terça-feira (1º)\, durante o painel “Investimento público para recuperação”\, do Abdib Fórum 2020 – Experience. \n\n\n\nSegundo Medas\, governos precisam encontrar um equilíbrio entre priorizar o gasto e aumentar a sua qualidade. Ao fazer isso\, já se vai abrir algum espaço fiscal para que se possa aumentar o investimento público. \n\n\n\nO diretor ressaltou a importância do investimento público para acelerar a retomada econômica\, além de aumentar a confiança dos investidores privados na cooperação e levá-los a investir. Segundo Medas\, essa é uma boa oportunidade para investir em muitos países\, uma vez que os juros estão baixos em todo o mundo. \n\n\n\n“Estimamos que investimentos em infraestrutura tradicional podem criar diretamente entre dois e três empregos para cada US$ 1 milhão gasto em economias avançadas e entre cinco e seis empregos em economias emergentes – como é o caso do Brasil”\, afirmou. \n\n\n\nO diretor do FMI destacou os investimentos em cuidados com saúde\, transporte seguro e habitação social\, infraestrutura digital e preparo para pandemias e mudanças climáticas. \n\n\n\nRegras fiscais – De acordo com Medas existe em todo o mundo uma grande tensão nas regras fiscais em relação à flexibilidade e à instabilidade. “O arcabouço das regras fiscais precisa ter um momento de flexibilidade\, principalmente quando existem grandes choques econômicos e crises como estamos enfrentando agora”\, disse. \n\n\n\nMedas disse também que ainda é muito cedo para que os governos retirem apoios que têm sido concedidos durante a crise. \n\n\n\nA dívida pública mundial atingiu níveis recordes nos países do G-20. Até o momento foram gastos cerca de 12 trilhões de dólares em todo o mundo para responder à pandemia do novo coronavírus e suas consequências econômicas. No entanto\, apesar dos esforços\, o efeito da crise é muito superior às medidas que os países tomaram. \n\n\n\nSegundo estimativas do FMI\, a pobreza mundial aumentará significativamente: cerca de 80 a 90 milhões de pessoas correm o risco de cair na pobreza extrema.
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SUMMARY:Infraestrutura ainda têm defasagem\, mesmo com mais investimentos privados
DESCRIPTION:A perspectiva de maiores investimentos nos próximos anos em infraestrutura\, com aumento da participação privada\, não será suficiente para suprir o déficit de gastos no setor. É o que aponta o Livro Azul\, levantamento inédito da Abdib (Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base)\, lançado nesta terça-feira (1º)\, na abertura do Abdib Fórum 2020 – Experience. \n\n\n\n“A iniciativa nos dá\, efetivamente\, um cenário para avaliarmos onde estamos\, o que temos e até onde podemos chegar nos próximos anos”\, avaliou o presidente-executivo da associação\, Venilton Tadini\, anunciando que haverá atualização permanente dos projetos. \n\n\n\nO documento é dividido em quatro eixos principais: diagnóstico\, evolução de análise de projetos federais e estaduais\, consolidação dos investimentos e propostas para acelerar os investimentos em infraestrutura. As propostas estão consolidadas em quatro itens considerados fundamentais: reequilíbrio econômico-financeiro dos contratos\, condições regulatórias\, estruturas de garantia e financiamento e requisitos para a retomada do investimento. \n\n\n\nForam mapeados 1.200 projetos e/ou iniciativas a partir da consulta ao poder concedente em cada esfera administrativa do país (governo federal e estados). Desse total\, aproximadamente 800 ativos são blocos de exploração de petróleo e gás ofertados na 17ª rodada\, na nova modalidade de oferta permanente. \n\n\n\nO trabalho traça ainda um pequeno perfil de cada projeto e mostra também o seu atual estágio. Por isso\, a grande maioria ainda não estima valores de investimentos a partir deles. \n\n\n\nA associação mapeou duas áreas específicas para tentar chegar a um valor estimado de investimentos para os próximos cinco anos: rodovias e saneamento. No caso das rodovias\, a expectativa é que os projetos de concessão adicionem R$ 7\,4 bilhões de investimentos no ano de 2021. \n\n\n\nO número sobe gradativamente até R$ 22\,4 bilhões em 2024. No total\, a estimativa é de acréscimo de investimentos de R$ 82 bilhões de concessões no setor. Já para o saneamento básico\, estima-se que os investimentos privados comecem em R$ 1\,3 bilhão em 2021 e alcancem o pico de R$ 8\,5 bilhões até 2025\, somando R$ 32 bilhões no período. \n\n\n\nNum outro recorte\, com obras de valor superior a R$ 1 bilhão\, foram indicados 50 projetos\, que somam R$ 334 bilhões. O maior deles é o conjunto de trechos rodoviários chamado de rodovias integradas do Paraná\, em estudos com valor preliminar de investimento previsto de R$ 42 bilhões. \n\n\n\nDe acordo com o presidente-executivo da Abdib\, Venilton Tadini\, o caminho de investir em infraestrutura via setor privado está acertado\, mas ele é insuficiente. Em 2019\, o investimento privado já passou de 70% do total de investimentos\, mas em algumas áreas\, como a de rodovias\, ele corresponde a menos de 20% da necessidade estimada do país. \n\n\n\nAvançar nas reformas – Durante a abertura do Abdib Fórum 2020 – Experience\, o presidente do Conselho de Administração da Abdib\, Britaldo Soares\, ressaltou a importância da conclusão das reformas tributária e administrativa pelo Congresso Nacional. “Quantidade de bons projetos é uma condição essencial\, mas não suficiente. Nossa disciplina fiscal e econômica precisa seguir avançando”\, afirmou Soares\, completando que os investidores de longo prazo apostam no sucesso do país – e por isso é importante avançar nas reformas. \n\n\n\nO presidente do conselho da associação listou ainda outras condições básicas para o aumento dos investimentos: “A segurança jurídica\, a qualidade da regulação e do ambiente de negócios\, o respeito aos contratos e seu equilíbrio são condições básicas para assegurarmos um fluxo de investimentos em infraestrutura sustentável e de longo prazo”\, disse Britaldo Soares. \n\n\n\nEle destacou a importância dos investimentos em infraestrutura para a ampliação de capacidade de oferta e geração de empregos e reforçou a necessidade de avançar na aprovação da lei de modernização do setor elétrico\, da nova lei do gás e da nova lei geral de concessões. \n\n\n\nSecuritização – O Livro Azul mostrou que os investimentos no país vinham em queda e estão em patamares muito abaixo dos níveis mínimos necessários\, classificando o setor como “sucateado”. O investimento realizado na infraestrutura brasileira somou R$ 123\,9 bilhões em 2019\, inferior em 31\,3% ao pico atingido em 2014\, quando foram aplicados R$ 180\,3 bilhões no setor em números atualizados\, informa o trabalho. \n\n\n\nSeriam necessários ao menos R$ 284\,4 bilhões de investimentos por ano\, o que corresponde a 4\,3% do PIB\, ao longo dos próximos dez anos\, para o país reduzir gargalos ao desenvolvimento econômico e social\, na conta da Abdib. \n\n\n\nA defasagem mais visível é nos setores de saneamento básico e de transportes e logística. Em transportes\, seriam necessários R$ 149 bilhões por ano (2\,26% do PIB)\, mas foram investidos somente R$ 25 bilhões em 2019 (0\,34% do PIB)\, juntando investimentos públicos e privados. \n\n\n\nO livro indica medidas que podem ser tomadas no curto prazo para a melhoria no investimento público\, citando o projeto de lei de securitização de recebíveis\, que pode dar uma folga fiscal de R$ 30 bilhões por ano para que todos os entes governamentais possam investir mais.
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SUMMARY:“Está muito clara a diferença entre as esferas federal e estadual no que diz respeito a segurança jurídica”\, diz Tarcísio de Freitas
DESCRIPTION:“Uma hora os estados vão se questionar do porquê os investidores estão entrando nas concessões federais e não nas estaduais”\, afirmou o ministro da Infraestrutura\, Tarcísio de Freitas\, durante o painel “Raio X da Infraestrutura”\, nesta terça-feira (1º)\, no Abdib Fórum 2020 – Experience. \n\n\n\nA declaração foi dada após questionamento do presidente da CCR Lam Vias\, Eduardo Camargo (CCR)\, sobre qual postura o governo federal pode tomar para demonstrar ao investidor que o Brasil tem segurança jurídica\, após iniciativas municipais e estaduais como a encampação da Linha Amarela S/A e tentativas de cassação de projetos como a Via Lagos\, no Rio de Janeiro\, e a suspensão de reajustes tarifários por 60 dias no Paraná. \n\n\n\nFreitas lembrou que\, no início da pandemia\, houve movimentos para pedir a abertura de cancela de pedágios nas rodovias federais\, sob a alegação de que não fazia sentido cobrar pedágio aos usuários em meio à pandemia. “Nenhuma prosperou”\, ressaltou. \n\n\n\n“Durante a pandemia\, nós atuamos fortemente no Congresso. Reconhecemos a pandemia como caso fortuito\, de força maior\, e garantimos reequilíbrio econômico-financeiro de contratos”\, afirmou o ministro. \n\n\n\nSegundo Tarcísio\, há uma percepção muito grande do zelo que o governo federal tem com os contratos durante o período da pandemia da Covid-19\, por exemplo as ações do governo federal diante do setor aéreo – o mais prejudicado no período. \n\n\n\n“A gente espera que esses exemplos e a narrativa que adotamos convençam o Judiciário a mostrar qual é o caminho correto para que os estados não caiam na tentação de fazer o que não se deve fazer. Isso vai ter uma consequência para o próprio estado. As ações do estado não vão ter consequências para a União\, somente para o estado”\, afirmou. \n\n\n\nMultiplicidade de projetos – Freitas ressaltou a importância de aumentar o estoque físico e trazer mais investimentos para criar o ambiente necessário para multiplicidade em todos os setores da infraestrutura. Segundo o ministro\, isso pode ser garantido de duas formas. A primeira é por meio da estruturação e revisão dos marcos regulatórios em discussão no Congresso\, que\, segundo o ministro\, são “uma alavanca para aumentar a capacidade de investimento”. \n\n\n\nA segunda forma é pela diversidade de estruturadores. “Estamos trabalhando com todos os braços possíveis: estruturadores independentes – PMIs nos aeroportos\, estruturações com o mercado\, por meio de bancos de desenvolvimento\, multilaterais. A infraestrutura se desenvolveu muito a partir desse mecanismo. Aprendemos a usar a EPL (Empresa de Planejamento e Logística) e estamos resgatando o braço estruturador de projetos”\, afirmou. \n\n\n\nRelação com o TCU – Questionado sobre a relação do governo federal com o TCU (Tribunal de Contas da União)\, Freitas afirmou que os debates estão sendo muito produtivos\, assim como com as agências reguladoras e os órgãos ambientais. \n\n\n\nFreitas ressaltou ainda a importância de se ter um ministério com pessoas técnicas\, fator determinante para uma boa relação com o órgão de controle. Para ele\, é necessário olhar a situação como uma oportunidade. \n\n\n\n“O Brasil tem uma tradição muito grande de corrupção. O TCU é um instrumento fundamental\, ele exerce o trabalho de fiscalização. Quando os projetos passam pelo tribunal\, eles ganham uma chancela\, o que traz segurança jurídica”\, argumentou o ministro. \n\n\n\nPrevisão para 2021 – Para Freitas\, o maior desafio da pasta é continuar fazendo a provisão da infraestrutura tendo que cuidar dos pilares fiscais do governo federal. No entanto\, as previsões para 2021 seguem positivas: a expectativa para o próximo ano é de transferir para a iniciativa privada mais de 50 ativos\, entre aeroportos\, ferrovias\, rodovias e terminais portuários. \n\n\n\nAlém disso\, haverá ainda a primeira privatização do setor portuário\, que será a desestatização da Codesa (Companhia Docas do Espírito Santo). De acordo com Freitas\, a consulta pública deve iniciar já neste mês. \n\n\n\nNo setor aeroportuário\, está previsto o leilão de três blocos com 22 aeroportos\, o maior leilão de aeroportos da história – o anterior foi em 2019\, com 16 blocos. Também estão previstos dois leilões de ferrovias: o da Fiol (Ferrovia de Integração Oeste-Leste)\, recentemente autorizado pelo TCU\, e o da Ferrogrão. \n\n\n\nSegundo Freitas\, a Ferrogrão “é um leilão super desafiador\, tem uma estruturação super sofisticada\, com potencial de ser transformador para a infraestrutura do Brasil\, que está caminhando a passos largos e com eficiência”. \n\n\n\nO ministro ressaltou os avanços na exportação agrícola durante o ano\, como a diminuição do frete agrícola e números consolidados do Arco Norte. “Nós conseguimos exportar soja do Mato Grosso diretamente para a China de forma mais eficiente e barata do que o feito pelo produtor americano”. \n\n\n\nNo setor de transportes\, o ministro destacou os leilões de rodovias que atendem setores resilientes da economia\, como o agronegócio e o setor mineral\, as BRs 153 e 163. Também está previsto o leilão da Nova Dutra\, “um dos grandes acontecimentos do ano”\, segundo Freitas. \n\n\n\n“As grandes empresas do setor estão se preparando para este leilão\, além de novos operadores – que ainda não estão posicionados no Brasil e que têm interesse nesse ativo. Mais do que um bom leilão\, é proporcionar um bom contrato. E nós estamos tendo\, em função do aprimoramento regulatório.” \n\n\n\nPara o setor portuário\, estão estimados R$ 30 bilhões de investimentos privados nos próximos anos\, só em terminais.  Com destaque para os maiores arrendamentos do Porto de Santos dos últimos 20 anos: os terminais de líquidos da Alemoa\, STS08 e STS08A\, e o leilão de terminal de contêineres de Saboó. \n\n\n\n“Nós vamos ter um 2021 maravilhoso e forte para o setor. Estamos plantando o futuro. Isso vai promover a transformação da infraestrutura. O Brasil vai ser líder da infraestrutura na América Latina em pouco tempo”\, afirmou.
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SUMMARY:Abdib participa do Invest in Brasil – Ports Edition
DESCRIPTION:A infraestrutura logística no Brasil ainda enfrenta uma série de desafios\, mas as iniciativas não só de natureza regulatória\, mas também de levantamento de oportunidades de negócios e investimentos públicos ou privados têm objetivado alcançar um maior nível de eficiência logística no Brasil. \n\n\n\nAssim\, o Invest in Brasil Infrastructure chega à sua última edição em 2020 e abordará o tema Portos. \n\n\n\nO tema central da edição dos Portos será a apresentação individual dos principais portos brasileiros e seu enorme potencial\, além de um panorama do setor com palestrantes renomados. O coordenador-adjunto do Comitê de Portos da Abdib\, José Augusto Dias de Castro participa do painel sobre as perspectivas do setor de portos no desenvolvimento econômico brasileiro. \n\n\n\nData: 20/10\, às 10h (horário de Brasília\, GMT-3) \n\n\n\nO evento será totalmente em inglês\, com tradução disponível para mandarim. \n\n\n\nInscrições gratuitas: https://inevent.com/en/Apex-Brasil/InvestinBrasilInfrastructure-PortsEdition-16019911/hotsite.php 
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SUMMARY:Fórum de PPPs e Concessões tem participação da Abdib
DESCRIPTION:Estadão e Hiria promovem encontro de investidores e autoridades para debater os cenários para as Concessões e PPPs em 2021 e 2022. \n\n\n\nEntre os temas\, estão: \n\n\n\n• Reequilíbrio de contratos\, frente a um novo cenário de demanda (pós pandemia\, com a participação do presidente-executivo da Abdib\, Venilton Tadini.• Como o mercado de capitais transformará o financiamento dos projetos• Aprendizados do destravamento dos investimentos de saneamento• O novo capítulo do gás natural• Apresentação do pipeline de projetos estaduais \n\n\n\nAssociados da Abdib têm desconto no valor da inscrição. Para ter acesso às condições especiais\, entre em contato via telefone em: (11) 11 94750-0368\, 11 94075-5774 ou por e-mail contato@hiria.com.br \n\n\n\nA programação completa está em: www.pppforum.com.br
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SUMMARY:Abdib apoia edição 2020 do Via Viva
DESCRIPTION:A Abdib é apoiadora da edição 2020 do Via Viva\, seminário promovido pelo Ministério de Infraestrutura\, entre os dias 20 e 23 de outubro\, com o tema Financiamento Verde\, Infraestrutura Resiliente e do Baixo Carbono. \n\n\n\nA programação está disponível no site www.viaviva.infraestrutura.gov.br e conta com a participação de diversos especialistas do setor\, incluindo o diretor de Planejamento e Infraestrutura da Abdib\, Igor Rocha\, tratando sobre as características de um projeto de infraestrutura atrativo à investidores\, no dia 21/10\, a partir das 10h40. \n\n\n\nInscrições gratuitas via QR code da imagem acima ou em https://materiais.viaviva.infraestrutura.gov.br/via-viva 
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SUMMARY:Práticas de ESG no mercado de infraestrutura são destaque em evento
DESCRIPTION:A Abdib realiza no dia 08 de outubro\, a partir das 17h\, mais uma edição do Diálogos da Infraestrutura tendo como tema as práticas de ESG no setor. A transmissão do Diálogos da Infraestrutura será realizada no canal da Abdib no YouTube e os participantes poderão mandar perguntas no chat da plataforma. \n\n\n\nOs critérios de ESG ( Environmental\, Social and Governance – ou meio ambiente\, social e governança) têm ganhado destaque nas notícias do mercado de investimentos e nas mesas de discussões de CEOs e executivos de empresas. Trata-se de um movimento mundial e tem se tornado pré-requisito no momento de destinar recursos\, quando grandes investidores estão buscando negócios mais sustentáveis. \n\n\n\nParticipam dessa edição os sócios do Leite Tosto e Barros Advogados\, Paula Padilha e Jorge Nemr;  os sócios do Holland & Knight\, Norberto Quintana e Stephen Double; a diretora jurídica da State Grid Brasil Holdings\, Janaína Gama; o diretor de investment banking do Fator\, Pedro Kassab; e a gerente jurídica e Compliance Officer da Alupar\, Silvia Villas Boas. \n\n\n\nCriado em 2017\, o Diálogos da Infraestrutura é uma iniciativa da Abdib promovida pela Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base para um bate-papo com os principais especialistas sobre temas que são do interesse dos executivos que atuam no setor que é a infraestrutura. Associados interessados em participar\, podem entrar em contato no e-mail eventos@abdib.org.br.
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SUMMARY:23/09 – 11h – Invest in Brasil – Sanitation Edition
DESCRIPTION:SAIBA MAIS
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SUMMARY:18/09 – 9h – Perspectivas e Desafios para o Setor de Saneamento Básico
DESCRIPTION:O presidente-executivo da Abdib\, Venilton Tadini\, participa de evento promovido pelo TCE-MS sobre perspectivas e desafios para o setor de Saneamento\, no dia 18 de setembro\, a partir das 9h\, horário de Brasília. \n\n\n\nO evento será transmitido ao vivo e poderá ser acessado em www.tce.ms.gov.br/videos/aovivo 
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SUMMARY:23/09 – 16h – Os setores de Aviação e Aeroportos – Impactos e Transformações no pós-covid
DESCRIPTION:Série de eventos organizados pelo FGV In Company e pelo FGV Transportes\, em parceria com o Consulado Americano e a Amcham Brasil e com apoio institucional da Abdib\, que tem o objetivo de discutir os grandes desafios e oportunidades para a área de infraestrutura no Brasil\, sob um olhar bilateral e com foco no crescimento econômico em um cenário de retomada do desenvolvimento pós-Covid-19. \n\n\n\nO segundo webinar será dedicado à indústria da aviação civil e ao setor aeroportuário\, que representam alguns dos maiores segmentos de intercâmbio comercial mundial e que\, simultaneamente\, exigem a adoção de padrões internacionais de operação e segurança\, pois encontram-se em posição exclusiva e complexa diante dos impactos e das respostas à pandemia da Covid-19. \n\n\n\nNesse cenário complexo\, que envolve governos\, bancos\, fabricantes\, companhias aéreas e operadores aeroportuários\, a discussão abrange possíveis soluções e adoção de medidas mitigadoras para atenuar e ampliar a curva do trânsito aéreo\, que é premissa importante para o envolvimento de consultorias especializadas nos setores aeronáutico e aeroportuário. \n\n\n\nINSCREVA-SE
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SUMMARY:20° edição do Seminário de Planejamento Estratégico Empresarial para 2021
DESCRIPTION:A CSMIA – Câmara Setorial de Máquinas e Implementos Agrícolas da ABIMAQ convida você para participar da 20° edição do Seminário de Planejamento Estratégico Empresarial para 2021\, onde conversaremos sobre “O Agro brasileiro e a recuperação econômica”.O seminário será transmitido gratuitamente via Zoom\, dia 02 de outubro de 2020\, das 8h às 13h\, com a participação dos Srs. João Carlos Marchesan – Presidente do Conselho de Administração ABIMAQ\, Pedro Estevão – Presidente da CSMIA ABIMAQ e José Velloso – Presidente Executivo ABIMAQ. Confira um breve resumo das palestras que preparamos para este evento: “O impacto da Proteína Animal na Nova Economia Mundial” com Ricardo João Santin\, Presidente da ABPA – Associação Brasileira de Proteína Animal. “Macroeconomia e Seus Efeitos no Setor Agropecuário Brasileiro”\, com Fernando Honorato\, Economista-Chefe do Departamento de Pesquisas e Estudos Econômicos do Bradesco e Vice-Presidente do comitê de macroeconomia da Anbima – Associação Brasileira das Entidades dos Mercados Financeiro e de Capitais. “Cenários da Agropecuária no Brasil e no Mundo”\, com Carlos Cogo – Sócio Diretor da Cogo Inteligência em Agronegócio. Vamos trocar experiências sobre o cenário da agropecuária no Brasil e no mundo\, faça sua inscrição agora mesmo! QUERO ME INSCREVER! Se você tiver alguma dúvida\, envie suas perguntas para csmia@abimaq.org.br
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SUMMARY:Rio Oil & Gas 2020 será entre dias 1 e 3 de dezembro
DESCRIPTION:O evento\, que tem apoio institucional da Abdib\, ocorrerá entre 1º e 3 de dezembro de 2020\, a Rio Oil & Gas acontecerá de forma totalmente digital\, por meio de uma plataforma online exclusiva. Serão três dias de programação com atividades imersivas e conteúdos virtuais. \n\n\n\nMais informações www.riooilgas.com.br
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SUMMARY:Diálogos da Infraestrutura debate compliance nos tempos de pandemia
DESCRIPTION:A Abdib realiza no dia 31 de agosto\, a partir das 17h\, mais uma edição sobre os desafios do compliance em tempos atuais\, debatendo experiências e alternativas para empresas do setor de infraestrutura. \n\n\n\nO evento é uma continuação do debate realizado em 06 de julho\, que pode ser acessado aqui. \n\n\n\nA transmissão do Diálogos da Infraestrutura será realizada no canal da Abdib no YouTube e os interessados poderão mandar perguntas no chat da plataforma. \n\n\n\nParticipam dessa edição sócios do Leite Tosto e Barros Advogados\, Armando S. Mesquita Neto e Jorge Nemr; do escritório Mattos Filho teremos a participação de Gabrielle Graziano\, Marcel Ribas e Renato Portella\, advogados e sócio\, respectivamente; e para compartilhar cases no segmento de infraestrutura\, o diretor de Compliance e Controles Internos e head de Governança da EDP Brasil\, Fábio William Loreti; e a gerente de Compliance-Integridade da Camargo Corrêa Infra\, Maria Ximena Garcia Roche. \n\n\n\nCriado em 2017\, o Diálogos da Infraestrutura é uma iniciativa da Abdib promovida pela Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base para um bate-papo com os principais especialistas sobre temas que são do interesse dos executivos que atuam no setor que é a infraestrutura. Associados interessados em participar\, podem entrar em contato no e-mail eventos@abdib.org.br.
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SUMMARY:Abdib recebe Gustavo Montezano para debater retomada do crescimento
DESCRIPTION:A Abdib realiza mais um episódio da websérie Infra para Crescer – Caminhos para superar a crise nesta quarta-feira\, 26 de agosto\, às 16h\, com o presidente do BNDES\, Gustavo Montezano. \n\n\n\nO episódio conta ainda com a participação de Britaldo Soares\, presidente do Conselho de Administração da Abdib; Venilton Tadini\, presidente-executivo da Abdib; André de Angelo\, diretor de País da Acciona no Brasil; e Daniel Keller\, sócio-diretor da Una Partners. \n\n\n\nA transmissão ao vivo estará disponível no perfil da Abdib\, no YouTube.
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SUMMARY:PPPs de Iluminação Pública: Tipologias de Contratos e Editais
DESCRIPTION:A Abdib\, por meio do Comitê de Iluminação Pública\, realizou webinar no dia 20 de agosto\, a partir das 15h\, para discutir tipos de contratos e editais dos projetos de parceria público-privada no segmento de iluminação pública. \n\n\n\nParticiparam do encontro o senior investment officer do IFC\, Bernardo Tavares Almeida; o especialista em PPPs do BID\, Marcos Siqueira; o chefe de Departamento da área de Estruturação de Parcerias de Investimentos do BNDES\, Guilherme Guimarães Martins; e o gerente Nacional da Gerência de Desestatização e Parcerias da Caixa\, André Oliveira de Araujo. \n\n\n\nTambém estiveram no evento o coordenador do comitê de Iluminação Pública da Abdib\, Miguel Noronha (BMPI); e os integrantes do grupo de trabalho responsável pelo segundo volume do Guia de Boas Práticas em PPPs de Iluminação Pública\, Claudia Bonelli e Adriana Tavares (TozziniFreire Advogados) e Gustavo Gusmão (EY). \n\n\n\nDurante o webinar foi será apresentado em detalhes o segundo volume do Guia de Boas Práticas em PPPs de Iluminação Pública\, lançado em julho deste ano\, que trata da padronização de editais e contratos no setor. \n\n\n\nAcesse a apresentação realizada durante o webinar. \n\n\n\nPerdeu algum momento? Reveja a transmissão abaixo:
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SUMMARY:Abdib apoia evento da FGV com agências americanas de fomento
DESCRIPTION:Série de eventos organizados pelo FGV In Company\, em parceria com o Consulado Americano\, Amcham Brasil e FGV Transportes e apoio institucional da ABDIB\, com o objetivo de discutir os grandes desafios e oportunidades para as áreas de infraestrutura no Brasil sob um olhar bilateral e com foco no desenvolvimento econômico em um cenário de retomada do desenvolvimento pós covid. \n\n\n\nO primeiro evento será dedicado ao diálogo com agências americanas de fomento\, onde serão apresentadas oportunidades de acesso a recursos\, estudos de viabilidade e desenvolvimento de projetos no Brasil. \n\n\n\nOs eventos seguintes estarão dedicados aos temas de aeroportos\, portos e fintech\, sempre com o olhar para o momento de retomada\, seus desafios e oportunidades em setores de infraestrutura estratégicos para um mundo pós-covid. \n\n\n\nServiço:Data: 13 Agosto 2020Horário: 16:00Link de inscrição: https://evento.fgv.br/dialogosagenciasamericanasVia Youtube FGV – https://youtu.be/9tKvcIn77zg
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SUMMARY:Project Finance é tema de webinar dia 13 de agosto
DESCRIPTION:PROGRAMAÇÃO \n\n\n\nPaul Clifford | Professor at Columbia Business School (Confirmado)Edson Ogawa | Head of Project Finance at Santander Brasil (Confirmado)Fabio Scherma | Chefe de Departamento de Energia at BNDES (Confirmado)Renato Sucupira | Sócio da BF Capital (Confirmado)
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SUMMARY:Alternativas para o financiamento de litígios é o tema do Diálogos da Infraestrutura
DESCRIPTION:Venha entender como funciona esta prática tão comum nos Estados Unidos e na Europa e como a sua empresa pode lidar com custos inesperados. \n\n\n\nO Diálogos da Infraestrutura é uma iniciativa promovida pela Associação Brasileira da Infraestrutura e Indústrias de Base para um bate-papo com os principais especialistas sobre temas que são do interesse dos executivos que atuam no setor que é a infraestrutura. \n\n\n\nNesta edição online vamos abordar a questão de financiamento de litígios no Brasil. Embora a prática seja comum em vários países da Europa e nos Estados Unidos\, ela é ainda pouco conhecida em território brasileiro. O evento ocorre no dia 11 de agosto\, terça-feira\, às 10h. Para fazer sua inscrição gratuita e receber o link da transmissão clique aqui \n\n\n\nCasos de arbitragem podem demandar um volume considerável de recursos de modo inesperado\, gerando situações delicadas para empresas envolvidas em disputas contratuais\, podendo até mesmos requisitar capital a sócios ou fundistas destas empresas. \n\n\n\nA existência de fundos de financiamento de litígio traz uma alternativa para essas situações\, podendo atuar como parceiros e assumindo riscos inerentes ao litígio. \n\n\n\nINSCREVA-SE \n\n\n\nConheça os participantes deste debate: \n\n\n\nDiogo GouveiaDiretor Associado de Financiamento de Litígios do Harbour Litigation Funding \n\n\n\nFaz parte da equipe de investimentos do Harbour desde 2015. É responsável pela preparação dos documentos de financiamento e pelo gerenciamento contínuo dos casos financiados pelo Harbour\, além de apoiar o Diretor de Investimentos no desenvolvimento de novos mercados. Diogo é fluente em português e está auxiliando no desenvolvimento do Harbour no Brasil. \n\n\n\nJoão Eduardo Cerdeira de SantanaSócio da CS Consulting e representante do Harbour Litigation Funding no Brasil \n\n\n\nAdvogado formado pela USP. Foi Ministro da Infraestrutura e Secretário da Administração Federal\, entre outros cargos relevantes na administração pública federal e estadual. Foi presidente de grandes empresas nos setores de infraestrutura e serviços\, e membro do Conselho de Administração de grupos privados e concessionárias de serviços públicos. Suas áreas de atuação incluem direito administrativo e empresarial\, assessoria parlamentar\, infraestrutura\, contencioso e arbitragem. Tem ampla experiência na formação de startups para novos negócios e empresas\, reestruturação e turn around destes. \n\n\n\nRenata Duarte de SantanaSócia da CS Consulting e representante do Harbour Litigation Funding no Brasil \n\n\n\nFormada em Direito pela Universidade Presbiteriana Mackenzie. Especializada em Negociação\, Mediação e Arbitragem\, com mestrado em Direito Contratual pela Faculdade de Direito da Fundação Getúlio Vargas (FGV). Possui também diploma em Art Profesisonal Law and Ethics pelo The Courtauld Institute of Art and Law\, Reino Unido. Suas áreas de atuação incluem arbitragem nacional e internacional\, além de experiência em procedimentos de alta complexidade envolvendo construçãocivil\, infraestrutura\, concessões e contratos. \n\n\n\nINSCREVA-SE
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