Serviço de curadoria produzido todas as manhãs no qual é apresentado um resumo das principais notícias sobre infraestrutura publicadas em jornais, agências de notícias e demais veículos de imprensa brasileira, com links para o conteúdo original.
O Aeroporto Internacional Galeão Tom Jobim é uma das principais portas de entrada de turistas no país. Em 2015, foram 16,9 milhões de passageiros. Operado desde agosto de 2014 pelo consórcio RIOgaleão, formado pela Odebrecht TransPort, pela Changi Airports International, de Cingapura; e pela Infraero, o aeroporto já recebeu R$ 2 bilhões em investimento em novas estruturas, modernização e serviços. Até o fim da concessão, em 2039, o investimento total projetado é de R$ 5,2 bilhões.
Para Otávio Castello Branco, sócio do Pátria Investimentos para a área de infraestrutura, o Brasil precisa se orgulhar da sua “maturidade”. Fazendo o balanço de 2016, ele é categórico: “Poucos países teriam atravessado a crise que atravessamos com uma gestão tão exemplar”. Olhando para 2017, está
esperançoso.
A Agência Nacional de Águas (ANA) informou na sexta-feira que suspendeu até maio de 2020 a emissão de autorizações para implantar novas hidrelétricas na bacia hidrográfica do Paraguai, região onde fica o Pantanal. A agência informa que o objetivo da decisão é evitar que as barragens construídas para produção de energia elétrica “prejudiquem outros usos praticados na região, principalmente pesca e turismo”. A autarquia ressalta que a medida garante a preservação do bioma da região, classificado como “vulnerável”. Ela afirma ainda que a suspensão estará em vigor enquanto não for concluído estudo sobre os efeitos socioeconômicos e ambientais da implantação desses empreendimentos sobre os demais usos da água e sobre os próprios recursos hídricos.
Valor Econômico
Transmissoras de energia estão preocupadas com o potencial resultado de uma discussão sobre aditivos contratuais no âmbito da Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel). O caso envolve uma concessionária específica, da chinesa State Grid, mas existe o temor no mercado de que o entendimento aplicado possa respingar em outras transmissoras e até mesmo na percepção de risco dos agentes para os próximos leilões. O debate envolve o lote 1 do leilão de transmissão de 2020, que prevê investimentos de R$ 424 milhões na construção de 200 quilômetros de linhas e uma subestação em Goiás.
Após dois anos e meio de pesquisas e estudos técnicos, o governo de Minas Gerais vai enfim lançar o edital para concessão da MG-424 à iniciativa privada. De acordo com o secretário de Estado de Transportes e Obras Públicas, Murilo Valadares, são estimados R$ 400 milhões de investimentos para um período de 25 anos no trecho que vai de Pedro Leopoldo, na Região Metropolitana de Belo Horizonte (RMBH), até Sete Lagoas, na região Central. Na próxima semana, serão realizadas audiências públicas nas cidades de Sete Lagoas, Matozinhos (20), Pedro Leopoldo e Belo Horizonte (21). Após esse período, em 15 dias, será publicado o edital para uma concorrência no modelo de parceria público-privada (PPP).
A segunda queda do preço do diesel em menos de duas semanas, anunciada na quinta-feira, 11, pela Petrobras, fez o combustível ficar mais perto da paridade internacional, política adotada pela estatal em 2016. Nesta sexta-feira, o preço interno está 6% acima do internacional, depois de ter atingido uma diferença de 17% na terça-feira, 9, segundo a Associação Brasileira dos Importadores de Combustíveis (Abicom). Desde o dia 5 de agosto, o litro do diesel recuou R$ 0,42 nas refinarias da Petrobras. Já o preço da gasolina caiu R$ 0,35 nos últimos 15 dias. Essa queda vinha sendo puxada pelo recuo do preço do petróleo nos últimos dias, quando passou a operar abaixo dos US$ 100 o barril.
Com um dos maiores preços de gás natural do mundo, inclusive na América do Sul, o Brasil deve trabalhar para aumentar a oferta da commodity. Mais do que ajustes na regulação, o país precisa fomentar a competição para derrubar os preços do gás, defende Alvaro Rios, sócio diretor da consultoria Gas Energy Latin America e ex-ministro de Hidrocarburos da Bolívia (entre 2003 e 2004).
A Eletrobrás informou na noite de quarta-feira, 24, que o seu conselho de administração decidiu, por maioria, recomendar o nome de Rodrigo Limp para ocupar uma vaga no colegiado, “visando o exercício futuro do cargo de Presidente da Companhia”. Ele substituirá Wilson Ferreira Júnior, que renunciou no dia 24 de janeiro. De acordo com o documento, assinado pela diretora Financeira e de Relações com Investidores, Elvira Cavalcanti Presta, Limp foi indicado pelo “acionista controlador”, a União, não tendo sido selecionado pela assessoria Korn Ferry. A empresa de consultoria havia sido contratada para o trabalho de seleção dos nomes, iniciado em meados de fevereiro.
A QMC Telecom, multinacional que investe em antenas de telefonia e internet móvel, obteve financiamento de R$ 500 milhões para a ampliação de sua infraestrutura no Brasil. A captação dos recursos ocorreu com a emissão de uma debênture, na qual o Itaú BBA foi coordenador da oferta. Os recursos vão para novas torres, antenas em topos de prédios ou sistemas para cobertura de ambientes fechados, como shoppings, hospitais e prédios comerciais. Esta é a segunda captação da multinacional para investir no Brasil. Em 2018, a QMC Telecom fechou seu primeiro financiamento de R$ 150 milhões com a filial de São Paulo do ING Bank.
A Eletrobras ainda trabalha com a expectativa de realizar a operação de capitalização e a consequente privatização da empresa em maio, mas há possibilidade de que o processo seja concluído somente em agosto, admitiu ontem o presidente da companhia, Rodrigo Limp, em teleconferência com analistas. O prazo-limite para a liquidação da oferta de ações da companhia é 13 de maio. A data é explicada porque a empresa tem 134 dias para liquidar a operação a contar de 31 de dezembro caso queira usar o balanço do quatro trimestre para fazer a oferta.
Um dos candidatos a presidente da República tenta nos convencer de que os preços domésticos do petróleo deveriam ser fixados independentemente dos preços internacionais. Outro quer que a Petrobras seja dirigida por pessoas a ele obedientes. O que se aprende com este “lúcido debate”? A Lei do Petróleo, de 1997, quebrou o monopólio da empresa, e as mudanças no governo FHC deram aos investidores estabilidade regulatória e segurança jurídica.
Os passivos da Codesa (Companhia Docas do Espírito Santo) deverão ser o maior entrave a ser resolvido pelo governo antes da abertura de um edital de privatização, segundo consultores e advogados da área de infraestrutura. A empresa foi escolhida como a primeira companhia docas a passar pelo processo justamente por ter menos problemas pendentes —ainda assim, há expectativa de que possam aparecer passivos ocultos.
O presidente Michel Temer autorizou o BNDES a comprar ações da Cedae, estatal de saneamento e abastecimento de água do Rio, no valor de cerca de R$ 3 bilhões. A medida deve ser tomada para socorrer o caixa do governo fluminense, que enfrenta uma grave crise financeira há mais de um ano.
Integrantes da equipe de transição do governo do presidente eleito, Luiz Inácio Lula da Silva (PT), criticaram nesta quinta-feira (17) processos de privatização na área de transportes e disseram que vão recomendar a revisão de normas envolvendo o marco legal do saneamento, que abriu caminho para uma maior participação de empresas privadas no setor. O primeiro a abordar o tema foi o ex-governador de São Paulo Márcio França (PSB), que integra o grupo técnico que coordenará questões relacionadas a cidades na transição do governo federal.
