O Estaleiro Atlântico Sul (EAS) convive com o risco de ter que fechar as portas depois de meados de 2019, quando terá terminado de entregar os navios para o seu único cliente, a Transpetro, a subsidiária de logística da Petrobras. O estaleiro se movimenta para evitar o pior. Tenta há meses garantir novas encomendas de construção de embarcações e está envolvido em renegociação de dívidas com bancos.
