O anúncio da Petrobras da venda da participação de 25% que a empresa detém na Transportadora Sulbrasileira de Gás (TSB) abre espaço para o avanço do projeto de expansão da integração da malha de gasodutos entre Brasil e Argentina. A TSB é a operadora do trecho de 25 quilômetros que liga a malha argentina até Uruguaiana (RS), na fronteira entre os dois países, onde existe hoje uma termelétrica. A companhia também opera outro duto de mesmo tamanho que conecta o Polo Petroquímico de Triunfo (RS) à capital Porto Alegre, onde termina o Gasoduto Bolívia-Brasil (Gasbol).
EDP avança com energia solar para residências
A EDP Brasil está ampliando sua aposta na energia solar, uma de suas principais vertentes de crescimento para os próximos anos. A elétrica de controle português fechou parceria com a Blue Sol, empresa paulista dedicada ao segmento de geração distribuída, para ganhar escala no mercado “B2C”, atendendo residências e pequenas empresas com micro e mini sistemas de geração solar fotovoltaica.
Shell fecha acordo com Copergás para projeto de GNL
Em meio à abertura do mercado de gás no Brasil, novos negócios entre empresas privadas avançam. É o caso do acordo firmado entre a Shell e a Companhia de Gás Pernambucana (Copergás) para suprimento de gás em 2022 e 2023. A petroleira venceu uma chamada pública disputada por oito empresas para fornecer gás à distribuidora nordestina.
Norsk Hydro aposta em geração renovável no Brasil
A Norsk Hydro, produtora norueguesa de alumínio, pretende se consolidar na geração de energias renováveis nos próximos anos. A companhia está de olho nas oportunidades de negócios que surgiram com o movimento de transição energética para uma economia de baixo carbono. Por isso, elegeu o mercado brasileiro como uma das peças-chaves dentro do seu novo plano estratégico, anunciado este mês pela multinacional europeia.
Setor busca reequilíbrio financeiro por perdas na pandemia
O setor de rodovias no país encerrará 2020 com uma retomada relevante, mas ainda sem uma perspectiva concreta para os reequilíbrios econômico-financeiros provocados pela pandemia. No auge da crise, o tráfego nas estradas chegou a cair mais de 40%, segundo a Associação Brasileira de Concessionárias de Rodovias (ABCR). Em novembro, a redução já era bem menor, de 4,2%. No acumulado de janeiro a novembro, a queda ficou em 13,9%.
Leilões de rodovias vão oferecer leque amplo a investidor
A esperada onda de leilões de rodovias prevista para 2020 não se concretizou, por conta da pandemia, mas deverá vir ainda maior nos próximos dois anos. A avalanche de novas concessões promete ser tão numerosa que alguns questionam se haverá concorrentes para todos os projetos – principalmente nos Estados. Em 2021, estão programados ao menos sete leilões, que juntos deverão contratar R$ 36,5 bilhões de investimentos para os próximos 30 anos. A maior parte dos projetos são federais.
Rio abre caminho para a concessão da Cedae
Um decreto publicado na edição de ontem do “Diário Oficial” do Estado do Rio de Janeiro abriu caminho para a licitação de concessões de serviços de saneamento hoje prestados pela Companhia Estadual de Águas e Esgotos (Cedae). A publicação do edital do processo está prevista para hoje, segundo confirmou a Secretaria de Estado da Casa Civil do Rio de Janeiro. Ao todo, 47 prefeituras aderiram ao modelo de concessões desenhado pelo BNDES.
Aéreas projetam voltar a 2019 até junho
As companhias aéreas viveram em 2020 o ano mais difícil da história do setor, chegando a reduzir suas operações em 95% em abril, por causa da covid-19. Desde há 17 horas Empresas então, as empresas se recuperam gradualmente. Para 2021, a expectativa das empresas é retomar os níveis de operação doméstica de 2019 no primeiro semestre. As aéreas também esperam ver uma reação positiva no preço das ações nos próximos meses, acompanhando a retomada do setor. A Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear) estima que o setor retomará o nível de operação doméstica de 2019 no ano que vem, mas ainda assim, será um ano difícil. Já o segmento de voos internacionais levará de três a quatro anos para voltar ao nível pré-pandemia.
Leilão para concessão da Cedae é marcado para 30 de abril e deve atrair R$ 31 bi em investimentos
O leilão para as concessões dos serviços de distribuição de água e coleta e tratamento de esgoto da Companhia Estadual de Águas e Esgotos do Rio de Janeiro (Cedae) está marcado para o dia 30 de abril, segundo edital publicado nesta terça-feira. Os interessados deverão apresentar suas propostas no dia 27 do mesmo mês. Serão oferecidas as concessões para exploração dos serviços pelo período de 35 anos, em 35 municípios do estado, que foram divididos em quatro blocos. No projeto elaborado pelo BNDES, foram listadas 47 cidades, mas nem todas aderiram ao processo.
2021 vai ser um ano crucial para setor de óleo e gás
Depois de um 2020 turbulento para a indústria de óleo e gás, 2021 se desenha como um ano crucial para o avanço dos processos de abertura dos mercados de gás natural, refino e de campos maduros. A Petrobras tem até o fim do próximo ano para concluir os desinvestimentos nessas áreas, mas esbarrou num cenário difícil e viu alguns dos negócios atrasarem. A expectativa é que algumas das vendas acabem escorregando para 2022. Esse é o caso, por exemplo, das refinarias. A petroleira brasileira assumiu compromisso com o Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) para concluir a alienação de todas as unidades localizadas fora do eixo Rio-São Paulo (oito no total) até dezembro do ano que vem.
AES fecha compra de parque eólico no Nordeste por R$ 806 milhões
A AES Brasil (ex-AES Tietê) anunciou ontem a compra de mais um complexo eólico no Nordeste, na divisa entre Rio Grande do Norte e Ceará. A empresa fechou a aquisição dos parques MS e Santos, com 158,5 MW de potência instalada e que pertenciam ao grupo Cúbico, por R$ 806 milhões. Desse total, R$ 529 milhões foram em dinheiro e R$ 277 milhões em dívidas. Com o negócio, o investimento da AES em aquisições soma R$ 1,456 bilhão em 2020. A aquisição é mais um movimento importante em um ano repleto de decisões estratégicas.
VLI trabalha na renovação do contrato da FCA
A operadora de ferrovias VLI, que administra duas concessões no país, planeja investir R$ 1,3 bilhão em 2021, afirma o presidente, Ernesto Pousada. Os investimentos mais volumosos, porém, ainda estão por vir: no próximo ano, o foco da companhia será definir os termos da renovação antecipada da Ferrovia Centro-Atlântica (FCA). A consulta pública do processo começa em janeiro, e a audiência pública será realizada em 3 de fevereiro. A ideia é renovar o contrato da FCA, que termina em 2026, por mais 30 anos, em troca de obras adicionais. A ANTT prevê investimentos de cerca de R$ 13,8 bilhões.
Nos ares
O presidente da Associação Brasileira das Empresas Aéreas (Abear), Eduardo Sanovicz, estima que o setor deve fechar o ano com 75% do tráfego doméstico restabelecido, em comparação com 2019. A recuperação total deve ficar para junho, com expectativa de vacina e retomada dos eventos.
Governo de Alagoas e empresa BRK Ambiental assinam contrato de concessão da Casal e dão início ao processo de transição
O Governo de Alagoas e a empresa privada BRK Ambiental assinaram, nesta sexta-feira (18) o contrato de concessão da Companhia de Abastecimento de Alagoas (Alagoas) para a prestação dos serviços de água e esgoto das 13 cidades da Região Metropolitana de Maceió. Em setembro, a BRK venceu o leilão da Casal com lance de R$ 2 bilhões. A partir da assinatura do contrato, a BRK já começa a gestão compartilhada com a Casal. A gestão compartilhada pode durar até seis meses, depois disso a empresa assume sozinha os serviços de parte de distribuição de água dentro das 13 cidades, atendimento aos clientes, retirada de vazamentos nas ruas, reposição de pavimento, mudança de titularidade e todos os demais serviços comerciais, faturamento, arrecadação, além de toda a parte de esgotamento sanitário.
Com deságio de 54,4% na tarifa de pedágio, grupo espanhol vence leilão de concessão da RSC-287
O governo do Estado concluiu nesta sexta-feira (18/12) o leilão de concessão da RSC-287, rodovia que corta o Estado de leste a oeste da Grande Porto Alegre até a região Central. Entre as quatro propostas concorrentes, o consórcio Via Central venceu a disputa na Bolsa de Valores B3, em São Paulo, ao apresentar a menor proposta de tarifa de pedágio, no valor de R$ 3,36. O valor da tarifa está 54,41% abaixo do teto estipulado na licitação, cujo valor era de R$ 7,37, e surpreendeu positivamente os envolvidos desde o início na elaboração do projeto de concessão. Durante os próximos 30 anos, a empresa deverá investir R$ 2,7 bilhões, sendo R$ 1 bilhão já nos primeiros 10 anos, e cumprir o cronograma de obras, incluindo a duplicação dos 204,5 quilômetros de extensão nos dois sentidos de fluxo, beneficiando diretamente 12 cidades. A título de comparação, de 2014 a 2018, o governo do Estado investiu R$ 195,7 milhões na RSC-287. Nos primeiros cinco anos da concessão, o aporte financeiro será de R$ 599,1 milhões.
